在杨天风看来，这是立足长远的大事，他有责任做出表率，为全中国的抗日武装做出榜样。
现在还只是中国在独力与日本血战拼杀，英美等国禀持着绥靖政策，虽然也知道日本兵违反了国际公约，犯下了滔天罪行，但连口头上的谴责都少有。直到太平洋战争爆发，英国佬、美国佬亲身体会到了日本鬼子的残暴，才在二战后规定了战争罪行的定义。
而中国对日本战俘的政策从历史上来看是失败的，宽容、原谅并没有唤起日本人对战争罪行的反省，反倒是历届日本政府极力否认、篡改或掩盖其罪行。同时，杨天风认为宽容和原谅是对本国受害百姓的漠视，根本没有考虑到他们的利益和伤痛。
命令被很快遵行，所谓的审判不过是走个过场，是留在书面上掩人耳目的东西。杀人，而且是杀罪大恶极的鬼子、汉奸，从兵到民，在心理上都是赞成，并乐于执行的。
砍头，美其名曰“节省子弹”，杨天风却知道这是鬼子很害怕的。很有意思的是日本鬼子的平均受教育程度很高，可也很迷信。按照有些陈旧的日本说法，被斩首的人不能魂归故里的，也就是进不了神社的。按照中国说法就是永世不得超生，只能成为孤魂野鬼。
激怒日本鬼子，招致血腥报复？这确实难以避免，但没杀鬼子战俘，没砍鬼子头之前，日本鬼子的残忍暴虐可有收敛？南京大屠杀又是怎么发生的？
杀俘可能使以后的战斗更加残酷，使敌人只能顽抗到底。这种说法只适用于鬼子，而不适用于伪军。反正鬼子是死也不投降的，而伪军只杀作恶较多的一批，对日后的影响又有多大？
杨天风甚至已经想好要定得更细一些，将反正和投降区分开来，给予不同的待遇。对于软骨头伪军，或许更有威慑力。
只不过，临刑前杨天风更改了命令，改杀头为绞型。都是处死，何必拘泥于形式，让外人以为咱野蛮，不够文明呢！关键是杨天风要留下影像资料，就更不想授人以柄啦！
既然要杀人立威，杨天风连小川正雄都没有放过。影像清楚地记录了曾不可一世的日酋那副狼狈像，以及吊在架子上那丑陋不堪的样子。当然，之前伏击战中燃烧的坦克、汽车，到处伏尸的鬼子，也变成了照片和影像。
入城突袭已经是下午一点，战斗结束，收拾整顿，审判杀人，天擦黑才算基本停当。宿城被全部控制，东郊的火车站也被攻克，歼灭了十几个鬼子、几十个伪军。
天虽然黑了下来，但宿城内却人声熙攘，火把、灯笼到处都是。
马车、牛车、骡车、驴车、板车、独轮车，城内的百姓携家带口，恋恋不舍地走上街道，向西门行去。
杀鬼子、杀汉奸，老百姓拍手称快，受到过伤害的更是觉得报了仇、雪了恨。但三纵的告示和宣传说得明白，鬼子肯定要回来攻打，也肯定要血腥报复。乡下有亲戚投靠的可领路费去乡下，无处可去的便去永城县，三纵负责安置。
沦陷前鬼子飞机的狂轰滥炸，沦陷后鬼子的暴虐残忍，宿城百姓是身受其苦，对血腥报复自然也恐惧害怕。
既然有三纵的承诺，以及慷慨的路费、物资的发放，城中百姓当然不肯坐着等死。或许有埋怨三纵捅篓子、惹日本人的，但此时也不敢说出口。
而且，出城的百姓只要有余力，都领了盖章的条子，用各种工具帮着三纵搬运物资。只要运进永城县，这些物资便有一半是他们的酬劳。
凡是汉奸的家产和店铺，都遭到了无情的查抄，宿城十八家日本洋行也被抢个精光。
宿城沦陷后，日本鬼子经常出动到处搜查，小到鸡鸭猪羊，大到黄金元宝、名人字画、古玩、艺术品，随手就抢，是一群明火执仗的入室强盗。受害最大的便是商铺，鬼子到商店里抢拿东西且分文不给，店主稍有不满，就遭到拳打脚踢枪托砸，甚至将店铺捣毁。
全城原有八家酒坊、油坊，被迫关闭了六家，其余两家则被伪县长霸占。为了躲避日军的抢掠，大多店铺关都门歇业。
日本人则乘机填补空虚，在宿城开设了福寿昌、清喜、大师等十八家洋行，这些洋行的经理全由日本人担任，副职由亲日分子担任。这些洋行使用鬼子发行的烂纸钞，大量收购粮食、油料等土特产品运往日本，而从日本运来轻工业品倾销，同时还从各地贩来毒x品销售，剥削和毒害宿城百姓。
粮食、布匹、食盐、日用品等等，三纵是尽力搜刮，大多由出城的百姓予以运输，并以半数为酬。
所以，老百姓的积极性十分高涨，最爱运大米、白面，连五十多岁的老人家都不甘示弱的挑起百来斤的担子，健步如飞。大米、白面啊，民以食为天，自沦陷后这些细粮可都成了军供，这运一趟就够全家吃上一阵子了。
…………
“一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。挂上一档看前方，起车平稳不要抢。”鬼子司令部内，杨天风坐在车里，教着几个士兵在学驾驶，汽车摇摇晃晃的开出了几米，停了下来。
起初缴获的汽车被当做路障堵在门口，被打烂了两辆。可在城里、司令部里、车站里，三纵又缴获了七辆汽车。这七辆汽车和征集来的几十辆畜力车，将载着缴获的武器弹药，以及部分士兵作为最后撤出的殿后力量。可司机的缺乏，就只能临时学，