休息舱里不好找，对方要是潜入了房内，我们就再也不可能知道是谁，只是事关重大，就这样置之不理心又不安，我与大头走回甲板，我向大头指了指二楼，自己则往地下底舱跑去。 底舱不似一楼，下面分为好几块地方，有锚链舱、货舱、压载舱、机舱、舵舱。
我手握首，慢慢的往里挪，每过一格，就全面搜索，直把所有舱口全都寻完，仍不见一个人影，我沮丧的回到外面，见大头一人守在门口，看样子他与我一样，也是没有收获，我耸了耸肩，走了过去。大头问：“你确定看到人影了？”
“没问题，”我肯定的说：“虽然精神没你好，还不至于看走眼。”
大头说：“那看来这人已经回到自己房间了，毕竟我们要从后面跑到前面，这一段路的距离，足够对方潜回房间，若是我的话，可能都已经脱衣服钻进被窝了。”
确实如此，我惨笑一声，无奈的说：“那以后我们得小心行事了。”
回到房间，却毫无睡意，影子人的出现让我原本喜悦的心荡然无存，他到底是谁，是不是陈珀来这边的人？以他快速的反应，我敢肯定他是有意监视我们。陈珀来一伙在整艘船上到底还有多少同伙，他们最终会以何种方式把目前平静给颠覆了。另外郑老师到底有没有欺瞒我们？这一切，都让这艘“成功”号充满了变数，如同脚下的大海，激流暗涌。不过，起码有一点我想问题不大，通过杂物间那伙人的商讨，在尚未寻到失踪船只，或者说他们手中的资料之前，陈珀来一伙应该不会轻举妄动。
第二天，“成功”号准时出发，进入北冰洋后，温度表上显示的温度已是零下6度，随着不断北推，浮冰越来越多，冰层的面积也逐渐变大，有的大小都不亚于“成功”号的块头，它们就像暗礁一样浮在水面任凭海浪拍打，同时我还看到几条延绵的冰带，散发着炫目的光线，随着船舶移动，观看角度不同，所有的冰块折射的光芒色泽各异，宛若缤纷夺目的水晶。
这断时间里，最紧张的莫过于郑老师了，他不断的出入驾驶舱，不断的去船前观看形状稀奇的冰石，眼见就要进入北极圈，他拿着两年前前方发回来的求救数据，协助大副寻找位置，更多时候，他深深的陷入沉思，目光迷离的对着这片人眼罕见的冰川之地。
船上的成员都闲不住了，在这里，所有的人都没亲眼目睹过这片晶透的世界，裹着皮衣，呵着雾气，兴致勃然的观赏着气势磅礴的冰峰，亲历着造冰运动的变幻，四周不时出现的冰裂、冰陷，这一切景象都让初入此地人群兴奋不已，当然也包括着我们几个毛头碎酗，尤其孟蕾，脸上也不知是被寒风刮的，还是被自己的炙热情绪渲染出来的晕红，伴随着每一次歇斯里底的惊呼，瞧着颇有趣味。
不时飞翔而来的角嘴海雀，黑眉信天翁，它们好奇的打量着这艘不速之客，落在桅杆最上端，向啄冰似的啄着杆子，咯哒、咯哒响。
北极圈不同一般海域只需要精确经纬度就能直行过去，跌宕起伏的浮冰成了我们最大的障碍，很多时候，为了寻找没被包围的通道，我们不得不绕行数海里，有时候干脆利用“成功”号的推动力，在易碎的冰层上凿出一条裂口，踏着冰屑前进。
这方面林全运做的一丝不苟，他的熟练的技术总能避开一切障碍，让船舶缓缓的朝着指定位置靠近。他的水准叫于兴旺羡慕不已，沉稳的让人感觉不到是首次进入北极。又行了几个小时，表针已经指向下午7时，可天空仍旧犹如白昼般的明亮，林全运停止了前行，他谨慎得告诉船长：“要是还继续往深里行驶，到时冰水冻合，我们就会被包围里面，再也出不来了。”
这时的气温表显示的温度是零下58度，林全运所虑引起了几位决策人士慎重思量，此时我们所处的位置离指定的地点大概还有七、八海里，前方冰层覆盖，就像一道屏栏，让我们举足不前。这样的低温下，冰层冻结极其容易，没人希望“成功号”重蹈覆辙，被围困在冰层中央。经过一番谈论，成功号驻地勘察，为了不至被冰水解冻，每过一小时启动换位。
来到目的地，不用郑老师过来通告，我也清楚接下来该是我履行责任的时候，这几天我从朱教授那里借来许多关于北极的气象数据，这个老头现在对我基本已经没有成见，慷慨的把我需要的资料整理出来亲手递交给我。我拿着资料认真分析北极气候、风向等规律，虽然不能完全依据这一叠子数据来判断两年前这里可能出现的现象，但是有些数据还是能够给我一定帮助。
在我翻阅最后几张数据时，郑老师一只侯在我旁边，也不打搅，如是遇到我不解的地方，他就耐心的分解给我听，直到我合上资料，郑老师才关切的问我：“能看出眉目不？”
我打量了一眼极地风光，心中早已有别的谋定，要想在冰层交错的海面上去判断水流，那无异于痴人说梦话。水流被起伏不定的冰山、浮冰群截断，蜿蜒曲行，这些表面现象只能证明它的流动方位，却无法得知这一带可能存在的潜在危机。而且这一带又属于极地，想通过天象来判断也不现实，要想求证，我唯有从冰层下面潜水观探。
行驶了这么久，等的就是这一刻，不用催促我也知道该是我拿出真材实料的时候，拒我现在仍是一筹莫展，但也许潜入水下就会有可能