1952年5月邓峰带领基地的机场维护中队援藏小分队的部分同志，乘坐米171直升机进藏。援藏小分队和进藏的基建工程兵部队，在距拉萨市90公里的当雄县西南的一片草地上开始修建了一条长4500米、宽100米的简易跑道，这是藏省的第一条跑道。
当青藏公路全线贯通后，他们又对机场进行了改造。使之能适应现代化的飞机起降。1954年完成了二期改造工程。人民解放军空军第一集团军第一师，第一团的2架歼10，10架米格15改，20架“猎鹰”歼1型歼击机，10架“破坏者”轰炸机，在副师长王伟的带领进入了藏省当雄机场。空降一师第一团营乘6架“空中列车”运输机也前来藏省进行高原适应姓训练。由国民党空军改编的航空兵13师也进驻了昌都机场和甘孜机场
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