船上的25五台双端以及四台单端锅炉的动力来自159台煤炭熔炉，强大的动力使泰坦尼克号的最大速度达到23节（43千米/小时）。
四个平均19米（63英尺）高的烟囱中只有前3个用来排烟，剩下的一个属于陪衬，唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱（在不列颠号上，四号烟囱曾被当作救生口）。
全船分为16个水密舱，连接各舱的水密门可通过电开关统一关闭。泰坦尼克号良好的防水措施，使得它在任何4个水密舱进水的情况下都不会沉没。
但实际上防水壁并没有穿过整个甲板，仅仅达到了e层甲板。
泰坦尼克号和其他两艘奥林匹克级邮轮一样，共有10层甲板（不包含高级船员住舱的屋顶），其中8层供乘客使用，自上而下分别是：
救生艇甲板（tk）：该甲板位于最顶层，因两侧安放了救生艇而得名。
甲板前首舱室依次为露天船桥（navigating bridge）和驾驶室（ainain）、高级船员住舱（officere），随后有1号烟囱和排烟管道贯穿而过，再往后是电报室和电梯机械室；舯部依次有前部大楼梯圆形拱顶的外罩、2号烟囱和排烟管道、健身房（gy）、一等舱的穹顶、3号烟囱和排烟管道。
艉部则依次是一等舱吸烟室穹顶、后部大楼梯圆形拱顶的外罩、复式发动机顶部通道排烟室、4号烟囱，最后是相对不起眼的二等舱入口。
该层甲板两侧的步道被分割开来，分别供船员一等舱乘客、工程师和二等舱乘客使用。
除了一等舱区域外，其他步道均安放了救生艇。
a甲板（a deck）：又被称为“散步甲板”（k），该层专供一等舱乘客使用，前部是一等客舱，中间是1号烟囱与排烟管，之后是前部大楼梯；舯部依次是2号烟囱与排烟管、读写室（reading ）、一等舱休闲室（fire）、3号烟囱、往复式发动机排烟室顶部；艉部是后部大楼梯、4号烟囱、阳台与梯棕榈树餐厅、2等舱楼梯。
b甲板（b deck）：又被称为“船桥甲板”（bridge deck），前甲板、后甲板与该层平齐但并不相连。
b甲板前部为一等舱，茉莉?布朗夫人的客舱即在此处，之后是前部大楼梯；舯部往前一点、左右两舷位置是两套特等套房（s），每套套房包括一间客厅、两间配有独立卫生间的卧室、一间浴室；后侧为一等舱餐厅，餐厅右舷是独立的巴黎咖啡厅（cafe pariond cla）与楼梯。