对于光速自行车的销量，苏睿有信心，才会定下1000元的零售价。
如果，他对光速自行车的销量，没有足够的相信，认为不可能达到1000万辆的年销量，那自然就不会把零售价定为1000元，而是会定在一个更高的价格。
只不过，苏睿认为光速自行车作为一种新型自行车，必然会做到引领潮流，销量是低不到哪里去了。
可以这样说，光速自行车独一无二、炫酷到没朋友的外观，就足以保证1000万辆的年销量，加上这只是光速自行车的优点之一，还不算上是最大的优点，凭着强悍的性能，以及优越的骑行体验，这足以保证光速自行车的销量，会是一个非常不错的数字。
光速自行车和其他自行车不一样，其他自行车得不到这个销量，但光速自行车不一定达不到。
所以，一千万辆的年销量，对于光速自行车来说，并非是可望不可即的，相反，成功的可能性还是比较大的。
光速自行车在1000元的零售价时，生产成本可以降低在400元以下，也就是说最少有六百元的利润，也就是百分之六十的利润率，这对千元级别的自行车来说，已经是非常可观的利润了。
在这个行业里，同价位的自行车是很难做到这种利润率，就算是价格更高的自行车，也很难拥有六百元的纯利润，更别说是达到百分之六十的利润率，这几乎是不可能的。
当然，光速机械制造公司想要拿这个年利润率，那就是需要在人生官方商城出售才行，如果不是在自家渠道出售的话，是没有办法保持这个利润率，销售渠道同样也是要赚钱的话，那只能降低利润，或者是提高零售价，这样才可以继续保持这个利润，而销售渠道也有利可图。
只不过，目前苏睿和沈晴都没有打算，开发其他销售渠道，暂时只准备在人生官方商城出售光速自行车。
这样一来，光速自行车的利润率，的确是可以保持百分之六十的，也就是每卖出一辆，就有600元的利润，但想做到这一点，前提是光速自行车的年销量可以接近一千万辆，差距不能太大，才有这个销量。
其实，比起其他自行车企业，光速机械制造公司在生产光速自行车，是有很大的优势。
可以这样说，就算苏睿把光速自行车的生产工艺，包括新型材料的生产工艺，所有的技术公布出去，除了光速机械制造公司以外，也没有一家自行车厂商可以把光速自行车的生产成本，控制到1000元以下，哪怕是做到年产量为1000万辆也是如此。
如果光速自行车的零售价依旧是1000元不变，年销量在一千万辆，这些自行车厂商也没有把握保证可以盈利。
因为，光速机械制造公司比起这些自行车厂商，所拥有的优势，不仅仅只是设计、工艺等方面的领先，而是全方面的领先，其中生产设备都是遥遥领先，比起同行来，优势要大很多，不但可以保证更高的产量，而且良品率更高，人力成本也会更低，这都是显而易见的优势。
正因如此，光速机械制造公司才可以做到把光速自行车的生产成本，控制在四百元之内，而这是其他自行车厂商所无法做到的。
所以，苏睿才有信心在未来的几年里，光速自行车都可以保证绝对的优势，一直处于领先。
在首日预售里，光速自行车在五秒之内就卖出了10万辆，按照一千元的零售价来算的话，那就是一亿元的收入，如果按照平均利润为六百元一辆的话，就代表为光速机械制造公司创造了六千万元的利润。
一天之内，光速自行车就创造了六千万元的利润，这是一个非常好的开始。
有了这样的成绩后，对于光速机械制造公司未来的前景，苏睿是更加期待了，至少现在看来，是不缺发展的资金，有光速自行车，就足以让光速机械制造公司拥有足够的发展资金，不但可以扩大规模，还可以开发更多不同的产品。
不过，也因为光速自行车的首日预售成绩太好了，以至于之前所做的准备，就略显不足了。
比如苏睿和沈晴当时规划建设的自行车生产基地，年产量也只是按照一千万辆来算，平均每天也可以2.8万辆自行车。
而现在，这个自行车生产基地，已经有一部分厂房投入使用，目前已经可以做到1.5万辆的日产能，而且用不了多久，这个生产基地就可以完成全部的建设，那日产能就可以做到2.8万辆，年产量可以超过1000万辆。
为了这次的上市销售，自行车生产基地已经加班加点的生产，目前已经做到有50万辆光速自行车的库存。
50万辆的库存，苏睿之前还认为是挺多的，以为可以销售相当一段时间了。
但现在看来，这50万辆光速自行车，也支撑不了多久，从首日预售的十万辆来看，如果放开销售的话，这50万辆光速自行车，有可能几天就被抢光了。
所以，现在看来，这个自行车生产基地的生产规模，还是满足不了市场需求的，就算按照最高设计产能来算，一年一千万辆的产量，可能也不能满足市场的需求，在看到这个首日预售后，苏睿和沈晴都认为光速自行车的年销量，是可以超过一千万辆的。
最重要的是，光速机械制造公司日后是不可能只出售公路自行车，比如会推出不同类型的自行车，这都是需要不小的产量。
这一来，这个自行车生产基地的生产规模，