在自行车行业里，山寨和假货是层出不穷。
可以说，在臻国这里，自行车的山寨和假货几乎是没有办法杜绝的，至于在国外的一些发达国家里，由于专利等原因，山寨和假货的确是没有那么猖狂，但不代表没有，只是换另外一个名义而已。
比如，对自行车稍微改动一下，但大体上没有变化，然后换个名字，就公然以创新产品上市销售。
这种事情，在国外同样是非常多，而且都是一些大企业在做，还更加专业一些，很难让人找到破绽，就算被人起诉维权，但这些企业也有专业的律师团队，可以慢慢拖延时间，直到对方先坚持不住而已，而这些抄袭的企业，却是赚到盆满钵满，而创新的企业却因为支出过大，而落了个破产清算的下场，更是奈何不了这些抄袭的企业。
所以，在自行车行业里，如果对自行车有创新，可以让消费者满意的话，也不代表可以赚到钱，其成果很容易就被其他人抢走了。
这种事情，屡见不鲜，或许也是自行车行业这么长的时间都没有大创新的原因，就是不想耗费那么多的精力，最后却是被同行坐享其成，也才会出现换汤不换药的情况，导致消费者出现审美疲劳。
不过，关于这种事情，苏睿从来都不担心。
光速自行车不是那么好仿制的，因为光速自行车最大的创新，不是那炫酷到没朋友的外观，而是在材料上的创新，可以说是独一无二的，领先行业的。
可以说，如果想要做出同样的自行车，就算只是类似的自行车，也是非常困难的，必须用上一些新型材料才有可能生产出来，没有这些新型材料的话，断然是没有办法生产出类似的自行车，连辆形似神不似的自行车都没有办法生产出来。
而这些新型材料，目前在自行车行业里，就只有人生集团旗下的材料工厂才可以生产，不然的话，就是这些材料的生产成本极高，根本没有办法拿来生产自行车。
就算，不惜成本生产类似自行车，但就算是天价，也很难生产出同样的自行车，主要是工艺问题。
而且这样做，也没有多大的意义了，这些自行车企业想要仿制光速自行车，无非就是为了利润，如果天价生产这种自行车的话，那肯定是没有利润而言的，也不会有市场。
毕竟，对于消费者而言，如果自行车一样的话，那为什么不选择原创且更便宜的自行车，反而去选择又贵又是仿制的自行车，这当然是不可能的。
注意力，就算这些自行车企业仿制出来，也不会有市场，售价可能会高达几十倍的差距，甚至是更大，完全没有和光速自行车竞争的优势，只能算是吃力不讨好而已，对光速自行车的销售，也不会造成任何影响，甚至还会因此而提升光速自行车的知名度，从而直接起到提升销量的作用。
所以，苏睿可以确定光速自行车，是其他自行车厂商所无法生产出来的。
主要就是材料问题，而一些设计上的要点和gyi，也不是通过成品就可以得到的，必然需要很长的时间才有可能仿制出来，在短时间是无法实现生产的话，就算勉强生产，也会是天价自行车，对光速自行车不会有影响。
这一来，就让这些自行车厂商，无法对光速自行车进行剽窃，哪怕投入再多的资源也是如此，至少在这几年里是没有办法做到的。
可以这样说，这些自行车厂商，哪怕是巨头不需任何代价，都要攻克光速自行车的生产工艺和材料工艺，那至少也是需要几年的时间才可以做到，最乐观估计，也要三年以上，而实际应该是需要五年，乃至于是更长的时间。
就算只有三年的时间，也足以让光速机械制造公司赚到盆满钵满，并且已经到了推出新一代设计和工艺的自行车，那同行才追上现在的设计和工艺，也对光速机械制造公司没有影响了。
如此一来，光速机械制造公司可以一直保持行业领先，凭着这个巨大的优势，迅速发展起来，在自行车行业占到举足轻重的作用。
事实上，在光速自行车刚刚面世的时候，不少山寨品牌看到了光速自行车的火爆后，就对外观进行剽窃了，而且相关山寨品早就已经推出市场了，打着这个名头来销售的产品，可不少。
对于这些山寨品，光速机械制造公司也专门研究过。
最后，发现这些山寨品根本不是合格的产品，在不考虑性能方面上，想做到光速自行车一样的外观，也是没有办法做到的，因为没有可以代替的材料，用的是普通材料，导致自行车的强度跟不上，框架很容易就变形，刚刚骑上去就会导致自行车严重变形，根本就没有办法骑，而且非常危险。
如果为了提升自行车框架的强度，对外观就不得不进行改变。
但这一调整，外观就会来了个天翻地覆的变化，也就没有光速自行车那么炫酷的外观了，就成为了一辆普通的自行车，也就失去了山寨品的意义，根本吸引不了消费者。
外观，只是一方面，在性能方面，更是远远不如光速自行车，就连普通的自行车都比不上，就更别想和光速自行车相提并论了。
在外观、性能和品质等方面，这些山寨品根本就达不到光速自行车的标准，连一半都没有达到。
如此大的差距，让消费者一眼就看到区别，自然是不会买账了，就算再便宜也没用，大家还是会购买光速自