由不得这些车迷不震惊！
210.31公里/小时的平均速度可以和f1相媲美了。???????·
在f1中，很多赛道的平均速度也就是在210左右，当然，像意大利蒙扎赛道那种高速赛道不能计算在内，那条高速赛道用f1赛车可以轻易的跑出230公里/小时以上的平均速度。可是同样，像摩纳哥赛道，平均速度只有150公里/小时左右。
像东都赛道、帕斯赛道甚至是纽博格林南环赛道，即便是f1赛车来跑，平均速度也就是205公里/小时左右。
以前纽北赛道在举办f1比赛的时候，赛道长度和现在的并不一样，那时候的赛道长度要比现在的长度长不少，因此那时候的记录和现在的记录不能比较。
但纽北赛道的长度固定在20.83公里之后，只有伯劳夫在这条赛道上跑出过201.5公里/小时的平均速度。
可是这次宗师竟然跑出了210.31公里/小时的平均速度，这简直就是不可想象的。
别看宗师跑出来的这个平均速度好像不怎么快，但如果要是宗师和伯劳夫同场竞技的话，一圈下来，宗师可以领先伯劳夫将近二百五十米的距离！同样，如果宗师和以前最快的量产车迈凯伦p1同场竞技的话，一圈下来，宗师的乌骓可以领先迈凯伦超过八百米的距离！
这就是差距！
一个被看做在几十年之内不可能被打破的记录，竟然就在众目睽睽之下这么轻易的被打破了，车迷们在一阵沉寂之后，就彻底的疯狂了。????壹?看??书看·?
就连赛道的官方也跟着集体高.潮了！
没办法，宗师创造出来的这个成绩实在是太惊人了，有官方记录以来，纽北赛道第一个打破六分钟桎梏的人和车，这简直就是太不可思议了。
事实上，当宗师在开始跑第六圈的时候，一些车迷就悄悄地拿出了电话，通知了德国还有其他国家的媒体，在电话中说出了宗师有可能在今天冲击纽北赛道记录的事情，然后那些被通知到的媒体也都嗨了，很多媒体干脆都出动了直升飞机，就是为了要抓住这个大新闻。
宗师在迪本多夫赛道创造记录的时候，虽然有很多媒体在场，可是宗师和方正颖在跑完了直接就开溜了，那些媒体没有采访到宗师，现在宗师在消失了一个多星期之后又重新出现在了纽北赛道，而且还要向尘封了36年的纽北赛道记录发出冲击，这些媒体可不想再错过这个机会了。
于是，当宗师跑完第九圈并且连续两圈都打破赛道记录，最后一圈更是创造出了打破六分钟大关的奇迹之后，他的车就被车迷团团围住了。
这些车迷太兴奋了，他们也太幸福了，能够亲眼见证一个穿起记录的诞生，这可是非常非常不容易的。而现在，创造这个传奇纪录的传奇车手就在他们面前，他们要是不围上去那才叫一个怪。
宗师摘下头盔推开车门下了车，顿时就让周围的几百名车迷都纵声高呼了起来。
宗师笑着向周围的车迷挥手示意，然后就看到车迷们自发的闪开了一条小道，方正颖一脸笑容的从外面走了进来。
两个人相拥相吻，周围的叫喊声和口哨声再次猛增。
纽北赛道的官方可没有方正颖的待遇，这帮家伙想挤进来和宗师说两句，可是没有车迷吊他们，急的这帮家伙只能在人群外面干跺脚。
天空中忽然响起了巨大的轰鸣声，所有人抬头望去，就见三架直升飞机正迅速的从远处飞了过来。
离近了之后，车迷们才发现在这三架直升飞机上都喷涂有明显的标志。一架直升飞机上喷涂的标志代表着德国乃至整个欧洲最大的电视台德国电视二台；一架直升飞机的标志则是德国发行量最大的报纸《南德意志报》；至于最后一架直升飞机则是属于德国著名的新闻媒体《法兰克福汇报》。
这三家媒体可以说是整个德国影响力最大的媒体，可现在忽然联袂而来，真的是很稀奇。
要说《法兰克福汇报》的直升飞机能够在半个小时之内赶过来还能说得过去，毕竟《法兰克福回报》的总部就位于距离尼尔堡一百二十公里的法兰克福，可德国电视二台的总部可是在柏林，《南德意志报》的总部在慕尼黑，无论是柏林还是慕尼黑，距离尼尔堡都接近四百公里，就算是开直升飞机也不可能这么快赶过来啊。
可还没等到车迷们搞清楚状况，远处又飞过来几架直升飞机，等到这几架直升飞机飞近了之后，这些车迷才发现，连英国的路透社、bbc、《泰晤士报》；法国的法新社、《费加罗报》、《队报》、《世界报》等著名的媒体全都过来了。
这么多著名的媒体全都集中在一块赶过来，很多车迷这才想起来，就在距离尼尔堡七十公里的科隆，现在正在举办一个非常重要的欧盟经济论坛会议，欧盟所有国家的财长这几天都集中在了科隆，自然会吸引大量的媒体在科隆扎堆。
这些媒体都在科隆扎堆，然后收到车迷发过来的消息，恰好赶上这个经济论坛会议今天举行闭门磋商，对媒体发表公告的时间是在下午，然后这群无所事事的媒体记者就集体组团赶了过来。
当然，那些大媒体有直升飞机，至于那些没有直升飞机的媒体记者，就只能开车前往尼尔堡了。
天空中飞翔着十来架直升飞机，巨大的噪声让现场的车迷愤怒不已又无可奈何。
待到这些直升飞机全部降落了之后，愤怒的车迷