“可以。”
曹二牛想都没想就同意了下来，今晚这件事本就超过了他的预计，原本寻思着昨天干爬了一个前十的家伙，今天再怎么闹腾也不可能超出10人，不想最后被阿乐这小子坑了一把。30几人的比赛啊，那得赛几轮？不说他受不受得了，那辆五菱宏光也指定吃不消。
再一个，他可不想动静儿闹得太大将警察叔叔给招惹来，所以这样最好。
中年人点点头，似乎很满意曹二牛的干脆，道：“规矩我定了，至于彩头，你说了算，不过别整得太寒碜，总得够我这两百号兄弟吃顿宵夜的吧。”
望着中年人一副稳操胜券的模样，曹二牛心里说不紧张是假的，毕竟这家伙一看就不是什么素食主义者，但也许是极度的自卑带来的畸形自尊，曹二牛很隐晦的将那只溢满汗水的右手插进裤袋中，紧紧拽着那张特地用塑胶套套起来的工资卡，道：“一万。”
这个数字倒是让现场很多人对他刮目相看，中年人也在这个行列，因为他实在没想到这个一身地摊货加起来不超过一百块的家伙能喊出这样一个价码，可意外归意外，至少现在终于有点儿期待起这场比赛来。
中年人自己开来的是辆jeep牧马人，显然不符合比赛规则，但好在性子属于那种光明磊落型的，很直截了当的拒绝了一台送到手上的宝马316，没拿涡轮增压欺负人，而是在道路两旁的几十辆车里选了一辆毫不起眼的科鲁兹，似乎准备用这台稀薄血缘的远房亲戚对战排量相同的五菱宏光。
作为通用雪佛兰旗下的一款经典车型，科鲁兹无疑继承了美系车的诸多特点，棱角分明的硬朗外观，一体冲压的高强度车身，一台a级轿车自重却堪比日系的b级车，所以就路况复杂的短途赛而言，实在算不上明智之选。中年人如此选择，倒是让曹二牛对他高看了几分，倘若他真坐上那台百公里加速9秒的316，事情就变得棘手了，毕竟两辆车的性能相差太远，巧妇难为无米之炊。
公路两旁人声鼎沸，多是一些“好好教训他”，“教教他怎样做人”这类的话语，显然中年人的过往战绩得到了这些人的一致肯定，而事实也证明了这位深得民心的群主大人确实有着与自身名望相匹配的好技术，换挡时机拿捏的刚刚好，凭借性能更为优异的变速箱和发动机间的娴熟配合，在起步阶段牢牢占住上风。
可就当围观众人都为目睹了这一幕欢呼呐喊时，五菱宏光上，曹二牛却情不自禁的微微蹙眉，“只有这种程度么？”
副驾驶座上一位死死抓紧扶手的胖子伸长脖子看了下码表，还好，在警戒线内，不过他自知这种安逸的时刻注定不会持久，特别是隔壁某人还刚刚一本正经的装得一手好逼后，简直就是要人命啊！苍天可鉴，他是真的不想坐在这辆车上啊，如果外面那帮气焰嚣张的犊子发誓不揍他的话。
赛程已过三分之一的时候，科鲁兹依旧领先，五菱宏光一路尾随，这期间曹二牛有意观察了很久，就行车意识与驾驶技术来说，中年人确实比昨天的出租车司机强上不少，在这条遏制住车速的公路上科鲁兹也一度飞驰到将近140码，这对常人来说这已是难以想象的极速。
但，这还远远不够。
没人能想象一个藏区大山里的孩子当年是如何练车的，别说城市里柔软舒适的柏油路，即便硬邦邦的水泥路，甚至是一条平整的黄土路，那都是梦寐以求的奢望。
藏区山多，那些本就崎岖的山道上随处可见一块块滑落的滚石，多数路段的一侧更是没有任何护栏的悬崖峭壁，而就是这种情况下，当年那个将驾驶座调到最靠前位置刚好能踩到离合的孩子，每次抛锚或是发生刮擦碰撞时，必定会受到倔强老头最严厉的处罚。
例如光着脚丫子扛着7公斤的破轮胎在满是碎石的黄泥路上走上几公里，这类事情简直多不胜数，最后那个身材瘦弱的孩子总是夜晚一个人的时候偷偷躲在某个角落里哭泣，从不肯让老头看到，或是告诉娘半句。
极端的环境铸就稳健根基，生与死的历练更能激发一个人最大的潜力。
这就是那个孑然一身将整个生命都献给汽车的糟老头，用了整整10年时间，在曹二牛身上校验的真理。
毫无疑问，他成功了，所以不留一丝遗憾的闭上了眼睛，走得安详。
云山路的破败对于速度的限制几乎是不可避免的，在这种糟糕的路况下，任何人都不能无视其影响，即便是开惯了烂路的曹二牛也是一样，区别只在于影响的大小，而正是这种看似很抽象的差别，却注定了这场比赛的结果。
对曹二牛来说，这场比赛是绝不能输的，不是因为某个胖子时常挂在嘴边的车手精神，一个大山里的小农民远没有这么崇高的思想觉悟，他在乎的只是工资卡里仅有的一万块钱。
俗嘛？确实很俗，但穷怕了的人就是这么现实。
说实在的，这场比赛对于曹二牛来说毫无乐趣可言，特别是后面还吊着几个使出吃奶力气凑热闹的家伙，这让他有种被人当成猴儿看的感觉。很典型的小农思想，喜欢将自己的东西藏着掖着，一旦莫名的被人注意到后就会感到全身不自在。
所以曹二牛是真想以最快的速度结束掉这场比赛的，但出于对中年人的尊重，特别是这种众目睽睽之下，他还是选择了等待。
从某种意义来讲，从未得到过这个世界