.“女士们，先生们，刚刚发生了一件非常不幸的事情，我们其中一架参赛飞机由于技术故障而坠毁，目前搜救飞行员的工作仍在全力进行，因比赛中断而给大家带来的不便，还望大家见谅！同时，希望大家能够和我们一起为失事飞机的飞行员罗曼洛克·舍里斯特先生祈祷，愿上帝保佑这位勇敢的年轻人……
在这里，我要代表主办方再一次提醒各位参赛者，出发之前一定要仔细检查好自己的飞机，我们中的任何一个人都不希望看到类似的悲剧继续发生！但是，勇敢者是绝不会被眼前的困难所吓倒的，我相信我们的空中勇士们能够调整好状态迎接后面的挑战！”
当赛会广播员用他那特有的美国腔调向大家播报以上的一系列信息时，整个赛场并没有人们想象的那样混乱。相当一部分人都赶去看搜救队搜寻那架坠毁飞机以及上面的飞行员，人们尽管知道在那种情况下飞行员生还的几率小之又小，但还是希望能够看到奇迹出现。
“好了，现在第一批参赛飞机已经完成了第一阶段的赛程，这也是我们最为期待的——极速飞行，让我们看看它们的成绩……噢，我手里拿着的就是前二十位参赛者和他们的飞机所取得的成绩，噢，这些数字真是让人惊喜，我看到了许多以6开头的三位数，噢！我的上帝，我看到了7！女士们，先生们，是每小时709.34公里，一个全新的赛会记录，仅次于去年在都柏林举办的施耐德杯飞机竞速赛的冠军成绩！真是太棒了，让我们看看这个漂亮成绩的创造者……格伦菲特尔，美国人！”
随着广播员说出最后一句“格伦菲特尔，美国人！”，比赛现场原本显得十分肃穆的气氛在一瞬间发生了巨大的改变。贵宾席上的男士女士们随即站起来鼓掌致意，沙滩上的那些人，尤其是美国人，纷纷高呼“美国万岁！”
“虽然比赛还远没有结束，虽然后面还会有许多优秀地飞行员向大家展现自己的实力，但我还是要说，格伦菲特尔，祝贺你。我们为你感到骄傲！”
广播员明显带有主观感**彩的话语在人群中掀起了又一阵欢呼，人们似乎很快就将刚才发生的不幸抛之脑后，一个由美国人创造的赛会记录让他们感到振奋和骄傲，如果可以的话，他们宁愿比赛现在就结束，而此前两届比赛美国参赛者和冠军无缘的窘境将不复存在。
在观众聚集的那片沙滩以南约5公里处有一大片用砂石夯实地平地，那里便是这次使用陆基飞机的参赛者所使用的机场。和施耐德杯一样，美国人也没有对参赛者使用的飞机种类作出硬性规定，有人喜欢水上飞机，因为起飞和降落都十分容易。比赛中出现发动机熄火也可以滑行降落在水面；有人倾向于使用陆基飞机。因为他们觉得水上飞机的大浮筒会影响飞机的速度，因此，这种飞机比赛的主办方总会准备至少两处机场。一处位于水上，一处在陆地。最早的时候，给陆基飞机准备机场十分简单，只要找一片较为平坦的草地就行了，但是随着飞机重量的增加，草地渐渐难以支撑它们正常起降，于是，人们开始将砂土夯实做成专门地跑道，在一些更加正规地常备机场，人们还建成了更加坚固和平整的混凝土跑道。
“小伙子们。我刚刚接到主办方通知，比赛暂时推迟到下午3点！”
一个穿着黑色风衣、戴着小框双片眼镜的瘦高个一边说着一边走向正在飞机周围忙碌地飞行技师们，和这些忙碌的人们相比，他的年龄并不算大，但一种来自欧洲的贵族气质让他和这些技师们明显区隔开来。
“明白了，头儿！”技师们虽然穿着较为普通的工作服，整齐而简洁的回答中却透着一种军人的气质。
这些人为之忙碌的，是一架外形奇特的飞机。它的座舱位于机身正中，但是左右各一个硕大地与尾翼相连的发动机让它看起来像有两个机身。尾撑式设计的尾翼在这个时代绝对是标新立异的，还有它那相当暗淡的灰白迷彩涂装，远远看去就像是一条凶恶而丑陋的双髻鲨。它还有个非常德国化的名字：闪电鹰。
虽然“闪电鹰”的机身上并没有铁十字徽标和数字编号，也没有装备机枪、机炮和火箭弹挂架，但是明眼人一看便知，这是一架以亨克尔-梅赛施密特303型战斗机为原型经过改进的飞机。
要知道这种战斗机目前仅有德国空军装备，且装备时间不满一年、装备数量不足百架，让它真正扬名地并不是真刀真枪的战场，而是去年秋天在都柏林举办的第十三届施耐德杯，最终获胜并打破世界记录的正是拆去了机载武器的亨克尔-梅赛施密特303，一款由大名鼎鼎的亨克尔设计室和梅赛施密特设计室联合研制的高速战斗机。
正是因为这种不凡的出身和经历，参赛的这架飞机自从运抵这座机场以来，每天借故前来“打招呼”的参赛者不下百人。只是这些德国人，从领队到普通技师都保持着德意志民族特有的认真严谨以及不善交谈的风格，人们只好将更多的注意力放在这架参赛飞机的独特外形上。但多少有些让人感到意外的是，德国人并不拒绝来访者对这架飞机拍照或是与之合影。只是很少有人发现，它虽然有着和亨克尔-梅赛施密特303一模一样的双机身和尾撑设计，机翼、机身却要比后者小不少，并且缩小了机舱前部空间，使得飞机更利于纯粹的飞行而不是作战。
“