在科尔萨科夫港，已经被官兵们成为“英雄”的重巡洋舰“沙恩霍斯特”号又一次穿过港口的雷区攻击近岸的日军舰船，尽管日本战列巡洋舰“比睿”号率领的巡洋舰队正在前方严阵以待，但这一次成功的出击再一次成就了“沙恩霍斯特”号以及全舰官兵地传奇——凭借先进的雷达和火控系统，这艘排水量21万吨、装备3座三联装280毫米舰炮的超级重巡洋舰不仅在日军舰船队周围游刃有余，还在“比睿”号的炮口下击沉击伤日本轻巡洋舰各一艘。并对日军登陆船队和登陆部队造成了不小的破坏和震慑，直到黎明时分，这艘身中20余弹却仍旧战斗力不减的重巡洋舰才在日军的愤怒目光中驶回科尔萨克夫港。
此战之后，德国海军决定批量建造改良型的沙恩霍斯特级重巡洋舰，在日本战败之后，这一级重巡洋舰逐渐取代造价和维护费用高昂地战列舰、战列巡洋舰成为德国海外舰队的中坚力量，沙恩霍斯特的传奇在这里得到了延续。
万般无奈之下，日本军部做出一个大胆而无奈的决定：执行“毒镖”行动计划。由7号舰船队在预定区域进行登陆作战，并增调作为预备部队的9号、10号舰船队北上增援。
隶属于黑色风暴的第19团抵达亚特茅斯的时候正是清晨，春日里和煦的暖洋照在正渐渐松动的冰硬土地上，海浪轻轻拍着蜿蜒漫长的海岸线，鸟儿没有因为即将到来地危机而四散逃离，毫无特色地港湾内停着几艘摩托鱼雷艇和一些破旧木质机帆船，渔民们因为出港禁令而百无聊赖的晒着太阳，上百公里外的激烈战斗似乎和这里没有任何地瓜葛。
然而，虚假的宁静只是暂时的，当巡航的雷达警戒飞机发现由东南方向驶来的日本舰船队时。无情的警报声便将人们任何不现实的幻想打破。紧接着。一件令德军指挥官们无可奈何的事情发生了，日军以经过改装的机帆船强行突入德军水雷区域，由于这片海域面积宽广而德军部署的水雷有限。日军竟以上百艘吃水较深地机帆船为代价“撞”出一条狭窄的海上通路，以“朝日”、“三笠”两艘海防舰为首的日本登陆船队旋即通过雷区逼近沿海。由于正面的日军适时的发动猛烈空袭，德军只能抽调一小部分空军部队前去阻截，而部署在亚特茅斯的德军岸炮部队也遭到“朝日”、“三笠”365毫米重炮的压制炮击，在不到三个小时的时间里，亚特茅斯一线的情势变得异常危机。到了4月27日晚上8点110分，第一批日军登陆部队从亚特茅斯南部登上海滩，作为策应，从库叶岛南部登陆地日军也开始了第三波声势浩大的攻击行动。
作为亚特茅斯守军指挥部的机动部队，斯库克和他的黑人步兵团很快被调往日军登陆区域加强防御。晚上10时整，双方在亚特茅斯港区以南7公里处交火，时隔15年之后，黑色风暴的士兵们与又一次与老对手面对面的站在了决斗场上。
“避开海滩一线，在纵深丘陵地带构筑防御线！”
在抵达预定区域之后，斯库克下达了进入战场的第一道命令。两艘日本海防舰以及随行的旧式装甲巡洋舰虽然都是第一次世界大战前的产品，其舰炮威力却不容小视，在经过一个冬天的重新整备之后，这些没落的旧战舰终于在对岸攻击的时候发挥了余热。在德国守军的105、150毫米野战炮面前。就连“浅间”号的4门203毫米炮也十分嚣张，“吾妻”、“出云”这些光辉不再的旧装甲巡洋舰好不容易找到了比自己还弱的敌人，这时也是疯狂的向陆地倾斜炮弹。在它们的火力支援下，日军登陆部队的行动开始的时候并未遭到德军的顽强抵抗，他们利用亚特茅斯以南为数不多的狭窄泥滩登上海岸，然而在向内陆挺进的过程中，德军的步兵优势开始发威。
这里并不是青岛，却有着比青岛更好的防御地形，在绵延起伏的丘陵地带，每一座山头、每一片树林、每一条小溪流都成为德军士兵最好的防御工事，尤其是像黑色风暴第19步兵团这样一支装备精良、训练严格、作风顽强的部队，黑人士兵们许多并没有完成小学学业，但这并不能扼杀他们的军事才能，黑人军官们无不是经过层层选拔、严格考核出来的，他们用自己的实力得到了白人同行的认可和尊重，他们临危不惧、沉着勇敢的特色为德军将领们所称道。在这陌生的库叶岛上，他们有着比对手更好的发挥，同样对地形不熟悉的日军很快在丘陵之间迷失了自我，任何向前的行动都必须付出沉重的代价。在缺乏山炮支援的情况下，日军一个中队（194到250人）往往对一个换装了gg半自动步枪的德军步兵排（50人左右）守卫的阵地感到无可奈何。
随着时间的推移，日军7号船队搭载的万余名士兵全部在亚特茅斯以南的十数处海滩登陆，与此同时，规模相似的两支登陆船队也在进入鄂尔次克海之后迅速向亚特茅斯方向逼近，在德军后援部队抵达之前，斯库克和他的黑人士兵们所面对的压力越来越大。渐渐的，零星的肉搏战在最前沿几处山头上展开，虽然黑人士兵的体格要超出日军士兵许多，但蚁多咬死象，在丢失第一块阵地后的半个小时里，弹药消耗过大的德军官兵陆续失去了最东面的一系列山头，剩余部队开始向第二线的防御带转移。
斯库克不声不响抽着烟，虽然他