迈克走后，李怡炫开始处理公司事务，作为德玛吉的老板很多文件都需要他来签署。
这不，远在香港的保罗.威尔森打来了报告，要求开发新的核心机，作为推力在11—20kn发动机的核心机，而且保罗.威尔森还拿出一套相关的详细研发流程。
保罗.威尔森带领的这帮菜鸟设计师和工程师以及工艺师们，在过去的一年对dg200的研发过程中，一路走来虽然是磕磕绊绊不断，但总得来说他们还是走出来了，也为此积累了丰富的经验。现在dg200的核心机的研制已经完成，是该考虑新的核心机研发了。不然，长时间没有研制任务，积累的经验和技术会生疏的。
至于对核心机的生产工艺优化，留下少部分人就行了，其他的全都研制新核心机去。
李怡炫批准保罗.威尔森的报告，还对新核心机做了命名，叫xg-3。至于新发动机李怡炫就没有给他取名，还是等新核心机定型以后再说。
下一份文件，还是香港来的。不过里面的内容跟大陆有关系。前段时间香港新注册了一家叫振华的公司，这家公司跟其他企业不同，他不跟香港的企业交往，也不跟台湾的企业交往，更不与在香港的欧美企业交往。
这家叫振华的企业只做一件事，那就是买东西。买的东西绝大部分还是德玛吉的产品。比如cpu，短短两个星期之内，他们就购买了三千颗酷睿k2021cpu，一千多颗酷睿k2022cpu，以及两千多颗i2022酷睿中端cpu。
文件中还提到，除了cpu外，他们还像我们的第三方主板授权商购买了不少计算机主板、电源、键盘、鼠标等跟计算机相关的零配件。像陆氏电子、九龙港电等众多第三方授权企业，也包括庄静的洁静公司。
除了与计算机有关的东西外，文件还特别提到，他们还向德玛吉精工订购了行星滚柱丝杠和rv精密减速器。
李怡炫眉头瞬间就皱了起来，cpu还好说，巴统协只把16位cpu列为禁运品，酷睿是8位cpu不在这个范围之内，可以卖给他们，他们想买多少都没有问题。可行星滚柱丝杠和rv精密减速器就比较麻烦了。
这两项目前还都处于巴统的禁卖范围之内，一直要等到1994年以后才会解禁，而且只能卖民品，不能卖军品。
那么，行星滚柱丝杠和rv精密减速器到底是个什么东东呢？
行星滚柱丝杠是将旋转运动转化为直线运动机构的零件，是高精密机床的核心部件之一。这个部件最早是由美国的西方工业公司研制，计划用于阿波罗登月飞船上面，后来才推向民用。可以说，行星滚柱丝杠是绝对的禁卖品。
这里简单说一下行星滚柱丝杠的小历史，当初研制阿波罗登月舱时，需要一种变推力火箭发动机，这种发动机在宇航员登月的时候就需要用到它。
原因是，当登月舱在月球表面徐徐降落的时候，由于飞船里面的燃料会逐渐减少，这时整个登月舱的重量就会发生变化，会变得越来越轻，特别是在月球这个地引力的环境下，登月舱的重量变化会变得越发明显。
为了保证在月球上安全的着陆，登月舱的下面的火箭发动机就必须实时的改变推力。
一般来讲，登月舱重量越轻，发动机的推力也要跟着减小，否则就不是着陆了，而是向着外太空飞去。但是，在这个逐步下降的过程中，登月舱会遇到很多不可预知的危险，一旦遇到这种情况，则需要增大火箭发动机的推力，让登月舱远离危险的地方，直到找到一个安全的地方着陆。
这就是变推力发动机的重要性，不光阿波罗飞船、未来的火星登陆以及嫦娥月球登陆器，用的也是变推力的火箭发动机。顺便说一下，美国的私人火箭公司，太空探索公司的猎鹰自回收火箭，用的也是这种发动机。
这种发动机上面有一个关键性的零部件，且推力调节器，要求的加工精度需要达到头发丝的八十二分之一以下。
八十二分之一是个什么慨念？一般的火箭或者是航天飞机，它的加工精度不过才头发丝的二分之一。八十二分之一必须用到超高精密的机床的才行。而行星滚柱丝杠就是保证机床高精密加工的关键部件之一。
这还没算完，火箭发动机上也要用到行星滚柱丝杠，由谁来控制调节器？当然是行星滚柱丝杠啦！由于行星滚柱丝杠的导程与节距成函数关系，导程可以小于0.5或更小。这一特点用来作为调节器的控制机关来改变火箭发动机的推力是再理想不过了。
除了火箭发动机和超精密的数控机床外，工业机器人、固定翼飞机、直升机、卫星、坦克、加农炮、导弹、航空母舰、核潜艇、精密注塑机、机械压力机、测量仪器、特殊机床、石油化工、光学仪器、冶金设备、汽车工业、伺服电动缸等都需要用到它。
比如，新型飞机起落架-电动作动器(etuator)尤其是美国f-35b战斗机上用是电动作动器起落架和世界最大的客机法国空客a380的电动作动器起落架，就离不开行星滚柱丝杠。甚至德玛吉目前正在研制的全电动固定翼飞机，翠鸟的电控起落架同样也离不开行星滚柱丝杠。
还有，美国鱼鹰战斗机航空武器悬挂发射系统装置、美国武装直升机的航空武器悬挂发射系统装置。电动作动器的机械传动系统核心元件采用的就是行星滚柱丝杠。
正是由于行星滚柱丝杠具有高轴向承载能力、抗冲击