“日本怎么可能会选择在极地附近进攻美国？现在东西伯利亚地区气温在零下二十多度，再过几天北部地区甚至会出现极夜现象，在这样的地方进攻美国本土，石原莞尔疯了吗？”
安毅拿着最新的情报，面对满屋将校，大声问道。
总参谋部会议厅里，一片寂静。
过了一会儿，副总参谋长黄智站了起来，道：“日军的选择既在意料之外，却也在情理之中！此前我们总参及情报部门一直以为，日军会从中美洲地区进行登陆作战，这样既可以起到断绝美国在这一地区的物资供应，又可以挑动美洲各国起来反对美国，牵扯美国向太平洋和大西洋用兵，一举多得因此，日军进攻美国，只能通过中美洲地区，而不是其他地方！
“可惜，由始至终我们都忽视了一点，在特定的条件下，亚洲大陆其实是和美洲大陆相连接的。历史学家曾经有一个观点，美洲大陆的印第安人，实际上是我们北方草原上的游牧民族的分支，汉朝的时候卫青和霍去病北逐匈奴，这些游牧民族被迫搬迁，在冬季严寒的气候中穿越白令海峡进入美洲，繁衍生息！
“近代帝俄之所以把阿拉斯加纳入自己的版图，也是他们的探险家通过封冻的白令海峡，直抵英国人占领的美洲殖民地边沿地带，正式确认了对那里的主权。虽然后来帝俄以非常便宜的价格把阿拉斯加卖给了美国人，但我们不能否认，冬季的白令海峡确实是一条便捷的陆路通道。
“日军在白令海峡作战有几个优势。其一自然是背靠日军占领的远东和东西伯利亚物资补给有了充足的保障。根据空军连续一周对日本修筑的远东铁路进行拍照和对比，我们基本上已经可以做出判断：东北亚铁路开通了！日本人用了一个此前我们根本没有想到过的建设速度，完成了一条只可能存在设计图纸上的铁路的修建！随着东北亚铁路的通车不管是从朝鲜、远东还是堪察加半岛，日军均可以通过海路和陆路进行补充！
“其二，日军在北美作战，可以有效利用东北工业基地生产的武器装备，尤其是消耗严重的弹药，无需再装船进行远洋运输，极大地方便了作战……”
说到这里黄智转向中央情报局局长陈瑜：“我现在想请陈局长就日本在东北的发展做一个说明，让大家明白日本的军工生产究竟到了哪个地步，午一个较为直观的印象！”
安毅点了点头，抬手示意陈瑜发言。
陈瑜站起来，走到参谋人员悬挂起的大幅东北地图前，手拿指挥棒，开始了他的讲解。
“九一八事变后日军扶持溥仪建立了伪满洲国，正式把东北纳入了日本的殖民体系。为了增强伪满洲国的吸引力，他们加大了东北地区的建设力度，加快城市化建设，伪满首都长春因此有了许多让人啼笑皆非的第一。
“诸如什么森林绿化第一、普及抽水马桶第一、普及管道煤气第一、规划…地铁第一、主干道电线入地第一等等城市建设项目看起来似乎ting了不起其实都是些无足轻重的东西，关于发展经济和工业的举措根本没有，就算有再多的第一，对于傀儡的伪满政府又有何益呢？
“不过，若是我们就此小瞧日本人，绝不可取。日本人真正把东北当成了他们的国家来建设，到了今年东北的城市化已经高达乃蕊，铁路总里程一万二千多公里公路总里程六万多公里，航空线总里程一万五千公里等等他们还拥有了大连机车厂研发的时速一百三十公里的大功率高速列车。
“交通改善只是东北发展的一个方面，最可怕的还是那里的工业化建设。从沈阳到大连，铁路两边工厂烟囱林立，城市带连成一片，被欧美媒体冠以“绵长工业区”沈阳铁西被誉为“东方鲁尔”工业总产值占工农业总产值的百分之六十，发电能力高达三十亿度，生产着包括煤、生铁、钢、特种钢、硫酸、苏打灰、水泥、机械等在内的各种产品。
“尤其是从西伯利亚掠夺回大量ang和生产线后，东北的发展进入高速通道，抚顺、卓新、元宝山、开滦、鸡西、双鸭山、鹤岗等地的煤矿，鞍山、本溪、还安、阿城、白云鄂博的铁矿，多宝山、哈尔滨、沈阳附近的铜矿，以及这块土地上蕴藏的丰富的金、银、络、菱镁矿、油页岩等等，给了日本人充足的发展资源，现在日本三分之一的武器装备几乎都在东北制造，因此由东北通过铁路支援东北亚地区作战，对于日军最为有到。”
胡家林问道：“这么说来，如果我们出兵，一举拿下东北，截断东北亚的铁路线，则进入北美的日军会立即断掉补给来源，成为无根的浮木，不战而溃？”
“原则上是这样！”
陈瑜回答道：“不过实际的应用中，还得考虑日军占领北美西海岸地区后，海路运输这一途径。具体的情报分析，需要总参做出，我们中央情报局，可以配合完成这项工作！”
“我们坚持发展的信心不应该动摇！”
安毅站起来，使劲地挥了挥手，以加强说话的语气：“大家的心情我很理解，自甲午以来，日本人双手沾满了国人的鲜血，种种深仇大恨不报，何以为人？不过，我还是那个意见，现在不是复仇的好时机！
“大家不妨想一下，如果日军真的下定决心由白令海峡进攻美国本土，那么澳大利亚的日军主力必然北调，现在的远东、东北和朝鲜三地，必定云集了日军