我没有过多的与那个搭档安东争辩什么，和他说什么又什么用处那，飞行器的机动性能是非常重要的。安东的说法也是没有错的，但机动性能再好的飞行器，哪怕是无人驾驶的飞行器都有自身所受的限制，就是人，人为因素，是人的操作与操纵能才让它发挥到最完美最精准的状态。要是我们再争论下去，安东会认为现在还抱有这样思绪的人只适合去最落后的地方去，在那里恐怕才能用得上这些过时的基础理论。他所挑战的只有最新最好最优秀机动性能最高的新型飞行器，他根本不会回头再去看什么基础理论知识，那些在他学会过以后的东西，就快速的已与他无关，不去考虑曾经，不会去重复，只在意现在与未来新鲜事物的家伙，怀着他最强烈的追求感，还有他过分执着的激情。但愿他的理论是永远对于他是靠得住的，我嘛，还是只相信自己。
心灵倍受打击的是当时的指挥官施泰德，很认真明确的告诉自己‘你已经不适合再飞行’那瞬，信心不是很轻容就可以建立起来的，需要时间与积累，可是要毁去它的时间与速度仅仅就是一句定性的话语，并且说这话的人是最了解最理解自己的人。
为了可以适应安东改进后的‘漫步者’，自己一次次的尝试着改变着自己的飞行风格，直至挑战自己承受能力的巅峰极限。施泰德说的是对的，天分是很重要的东西，就象是有些人天性上对一些事物就是掌控得非常快非常敏锐，而你，无论怎样狠下心来，怎么样拼上性命，在超越一个自己无法逾越的阻碍时，就是在倍受艰辛后，也无法得到任何有意义的突破与进展。可以击垮一切的失落感一次次袭来，不可能，那是不可能完全的任务，那是自己不可能完成的使命，一切只是源于自己。
直到，一夜，基础训练结束后，搭档安东突然懒散的伸着胳膊，象是在说着别人的事似的说‘为什么不试试让自己的飞行融合自己的性格，为了飞行为什么不试试改变自己的性格？’在似懂非懂间，他又一次的在没有做出解答，就无所顾及的一个人孤零零的离去。
他是不会对我失望的，永远都不会，不是因为我是他的搭档，是安东他，对任何人都不会失望。任何人对于他，就象不存在一样没有什么意义，如果没有任何意义，那么哪还会有什么失望感存在那。
我无法追上去，问他，这到底是什么意思，因为他是不会再多说什么，如果他能告诉一个人这些，说明这个人对他已经是足够重要的人了，要是换了旁人，恐怕想从他口中任何有价值的情报都是不可能的事情。这就是他的风格，我不知道在他的飞行过程中，是不是将它也渗杂在他的一贯的作风中。
我想的比他多，永远。安东执念的只是他单纯的目的和yù_wàng，并随时会改变的yù_wàng的目标，他只会热衷于对自己有价值的事物，浓烈的兴趣就是他执念的动力。除了这，或是失去了使他心动的兴趣，他会不关心一切，更不会去想那么多。他在某种程度上，某种状态下，远远比自己简单、单纯、纯粹、执着。他的欲念有时就象眼前清澈的水滴一样明亮透明，和油这种不透明的只善于作渗透用的物质是无法相比较的，认识安东很久后，我得出这样可笑真实的一个结论。
什么是飞行风格，什么是飞行中作风，什么是飞行中的性格？坐在丘陵上又吹了一个午后的风，看着自由的白鸟一次次的盘旋飞起，在孤独中，看着‘星罗兰’淡紫色的花瓣与花蕾交叉着映着绿绿的草地。
我叩响他的房门，虽然在他的门前的走廊中我静立了很久，考虑是否要再一次的打搅他，但迫切求知的心，还是让自己迈出了那步，能解答安东话与问题的人除了自己的老师施泰德，恐怕在这个基地就再没有它人了。习惯性的站在他的桌子前，他正在处理一大堆的事情，‘指挥官，什么是飞行中的性格？’一向直问主题的性格，让我将安东的话直接的问了过去，根本没有考虑到他会不会感到意外。苍茫的夜色开始罩笼窗子，夕阳将余辉的影子投在窗帘上，他与他的桌子被光线折射投映在一种和谐的淡淡的光芒中。
‘飞行过程中，飞行器也是具有生命，好的机师，会让它带有着飞行机师的性格。’他的目光炯炯神采灿烂，在任何再漆暗的暗夜中，我都相信它的感召力能给一个人强烈的信心与力量。‘我还是不懂’我说，他笑了，可能是被我的话气的笑了，如果他真的会生我的气的话，处在陶器时代的理论与思维。
‘为什么问这样的问题，难道又是因为安东嘛？’他淡淡的，微笑着说，手中并没有停下他的工作来，‘是的’没有任何必要需要我对他进行隐瞒，当然，这种忠诚在处理有些状况时，也不一定会是绝对的。光线暗淡中，他抬起头，这才停下手中的工作，他看着自己的眼睛，用他一如既往的神情看着自己，我躲开他的目光，那是一种本能，除了自己的心情比较激动的情况下，在他的面前不知为什么，还是明知道是为了什么，都不愿意直视他的眼睛。怕，被他