未来一号太空梭完成了未来空间站太空舱的释放之后，又一口气释放了上百颗各种大小不一的卫星之后，便直接朝着月球的方向飞去。
太空梭的动力系统完全展开，从地球最远的同步轨道上，直接朝着几十公里外的月球飞去。
而地面上的活动到这里也就算全部结束了，未来一号太空梭将会在一个月之后才会重新返回地球，期间将会进行长达一个月的有人星际航行。
这也创造了人类太空最长的时间飞行，而上次是美国宇航员成功登月时的飞行时间。
地面上对太空梭的监控，也全部结束，增强现实的投影画面也停止。
蔡睿宸并没有继续与众人继续讨论科技，而是让大家自由活动，可以参观整个航天发射中心非重要地区的所有设备。
蔡睿宸则是直接返回到基地之中，接下来的活动，要到晚上了。
在蔡睿宸返回基地的时候，未来一号太空梭正在以百倍的音速，朝着月球靠近。
一百倍音速太空梭抵达月球的时间，只需要三个小时左右，而实际上，太空梭的速度，不止一百倍音速。
在太空中飞行，因为各种星球的相互之间的引力，完全可以借助星球的引力进行加速。
因此一百倍音速对于太空梭来说，只是一个相对基础的速度，要不是抬高的速度会过度消耗氦三燃料，从地球到月球的时间，连一个小时都不需要。
如果是要到火星，那未来一号太空梭则是会返回地球，然后在距离地球引力最远的轨道上，顺着地球自转的方向绕一圈，借助地球的引力牵引，犹如运动场上被甩出去的链球一样，在这样的引力加速下，未来一号太空梭要是能够拥有充足的氦三，到火星只需要一个月不到的时间。
而起飞全重达到上万吨的太空梭，所运载的货物，完全足够更远星球的移民需求。
这还是蔡睿宸不愿意提高核聚变反应堆功率的情况下，如果是极限速度的话，在星空之中没有空气阻力的情况下，速度甚至可以达到更快的速度。
而实际上，自身动力下，速度能够达到一百倍音速的情况下，已经完全超过了第三宇宙速度的每小时六万公里，也就是说，在不需要补充燃料的情况下，未来一号太空梭完全可以进行远离太阳系的飞行，飞到真正的星系外。
而且借助行星之间的引力作用，在离开太阳系引力之后，速度还能够更快。
这就是核聚变发动力的强大魅力所在，但是要想实现，实在是太难了。
目前未来科技集团也没有办法自己建造完整的核聚变反应堆，现在所有的核聚变反应堆还都是基地建造出来的。
进军太空领域对于基地来说，是有无比重要的意义，这种意义不亚于一次历史性革、命。
回到控制台的蔡睿宸，也马上将太空梭和基地的联系建立起来。
这种建立并不是简单的通讯建立，而是整个系统的连接。
事实上，蔡睿宸完全可以在基地中，犹如玩电子游戏一样，超控太空梭的飞行。
但是太空梭上还是需要有人进行操作，里面的人以及宇航员，都是从红警兵团中精挑细选出来的精英，都是最顶尖的技术人才。
工程师占据的比例比较多，而其他的兵种也有，需要保证每一个方面的人才，在关键的时候，都能够维持正常的航行。
至于设备的稳定性，这一点是蔡睿宸最放心了，未来一号太空梭，虽然从未进行过试飞，但是蔡睿宸一直都始终相信，基地出品，必属精品。
未来太空梭也不例外，上万吨的飞行器，如此复杂的构建，基地也能够彻底保证不会出现任何的技术故障或者是设备问题。
本次太空梭前往月球，目的就只有一个，那就是前往月球背面，建立首个月球基地。
地球和月球之间的潮汐力使月球的自转有效地减缓，使得月球总是以同一面朝向着地球。月球的另一面，从地球上始终不能完全看见（背面的18因为天秤动能够看见），因此被称为月球背面。
仰望夜空，人们可以看到月球“芳容”殊不知，人们看到的只是月球正面，即月球朝向地球的一面。而月球背面却一直没有揭开它神秘的面纱。
美国航天局几年前就宣布了一项“雄心勃勃”的计划，在未来10年内，美国将运送宇航员登上月球背面。
根据这一计划，美国航天局将建造一个有史以来最大的火箭帮助人类登上月球背面。
负责运送母船和登月车的这枚巨型火箭将与另一枚运送宇航员的小型火箭在地球轨道对接对接成功之后，宇航员将乘坐母船直奔月球背面，而巨型火箭将留在地球轨道上环绕地球飞行。
这次登月计划的规模要比“阿波罗”计划大得多，整个计划将耗资约560亿美元。
美国宇航局还计划把宇航员运送到月球表面的山地和月球南、北极地区。
这样一来，美国将建立一个能让宇航员到达月球表面任何地方的系统。
月球背面由于远离地球，一直是一片不为人知的神秘地带。根据科学观测，月球背面布满了巨大的陨石坑。
在美国“阿波罗”年代的技术条件下，根本无法在月球背面着陆。更危险的是，航天器在月球背面着陆时，将失去和地球的无线电通讯联系。
老家也是紧赶慢赶，马上就要发射一枚专门登陆月球背面的卫星，嫦娥五号将专门用以