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应该讲zt41坦克，就和历史上德国的虎王坦克一般
无论是在外形，还是在其他方面都是如此
会这样，完全是因为严光本人的建议
当然，也不可能所有的地方都是如此，作为一个半吊子的军迷，严光对虎王坦克的一些缺点还是比较了解的
虎王坦克，也称六号战车虎ii，当然，英国人那边则将其称作‘皇家虎’——————完全不明白为什么英国人会这么叫
虎王坦克是第二次世界大战德国生产的重型坦克虎ii坦克较大部份是由豹式坦克所衍生出来，但设计概念却和虎i相似，设计目的是企图主导战场情势其重型的装甲及强力的火炮虽然使得盟军望尘莫及，但由于数量不足及未能应用得宜，所以它对整体战线并没有太大的影响
虎王坦克和虎i一样装甲采焊接而成，但虎王将装甲如同t34一样做成倾斜状车身外型和豹式坦克相似，大型炮塔即使因主炮沿中线放置而截成两半，空间也显得宽敞80发的炮弹环状排列在炮塔四周和地板上，炮塔内也有许多摆置小物品的置物架车长的顶塔视野良好，但大多数的车长仍选择将自己的头伸出车外
另外虎王坦克装备的长炮身88l71毫米炮威力强大，在1000米能贯穿180毫米厚的装甲，在两千米能击穿垂直倾角30度的132毫米钢板即使是i26潘兴也无法抵挡，可以从盟军战车的接战距离以外开火，但因炮弹的高初导致炮管磨损迅，后其主炮改成两段式以方便换
虎王坦克大概是二战期间单辆战斗力最强的坦克——————那些在战争结束后才出现的坦克就不用提了
虽然这样但是虎王坦克依然有着很多技术上的问题，其中最显著的问题是转向控制系统由于过大车重带来的压力，经常突然报废；而且衬垫容易漏油
另外，坦克的发动机不仅油耗惊人，还很容易过热甚至熄火这是因为虎王坦克并没有采用为其专门开发的发动机，而是直接采用现成的700匹马力迈巴赫hl230p45，该型发动机原本配用于较轻量级的豹式坦克45吨和虎i坦克60吨，使其驱动重达近70吨的虎王坦克是一种“小马拉大车”的行为，发动机必须时刻保持全运转才能带动坦克，这必然会极大程度的减损发动机寿命并降低其可靠性设计厂家亨谢尔的员工，虎王的总工程师埃尔温?阿德勒战后解释道：“虎王坦克的故障频出主要归因于未经测试验证便仓促投入量产”动力系统的过度负荷是重型坦克的通病，而在虎王坦克上表现的尤其明显
本来，已经有一款专门为虎王坦克定制改良的hl234发动机被设计出来，准备为虎王坦克换装该机采用机械注油技术燃料直喷取代p45系列的化油器结构，提高了燃烧效率款发动机的额定输出功率预计在1000匹马力736千瓦左右，甚至还有增压方案能让发动机输出多的动力但是，由于第三帝国末期德国战事吃紧，资源匮乏加之工厂和研究机构时刻受到空袭威胁，这些动力升级方案直到战争结束都还只能停留在图纸阶段，连一台工程样品都没能制造出来——————当然能不能造出来，需要多少年才能造出来这本身也是一个问题
此外虎王坦克那近70吨的重量也成为它的致命伤，因为大多数的桥梁及道路皆无法承受其巨大的压力，一旦出现差错，只得将其废弃而过度复杂的机械也成为一大问题
严光虽然只是一个半吊子的军迷，但是托后世一款名为，也就是坦克世界的俄国网络游戏的福，对虎王这种坦克多少也有些了解——————因此严光当时玩的就是d系，也就是德系的坦克，对虎王这款大名鼎鼎的坦克自然不会放过
也因此，严光必须要在游戏当中忍受着虎王那慢的要死的度
所以在设计式重型坦克的时候，严光并没有强调坦克的重量，而是强调可靠性和机动性的重要
因此最终设计出来的zt41坦克，虽然在外形上和虎王相当类似，但是重量却只有60吨，这个时候在加上专门为zt40坦克研制式大功率柴油机
功率750马力的大功率柴油机，再加上60吨的重量，使得zt41坦克能够以35公里每小时的时进行行驶
这样的度，当然不可能同只有45吨重的zt40相比，但在重型坦克当中也算是相当了不得了
另一方面，zt40的正面装甲厚度，也达到了相当于200毫米均质装甲的地步，侧面和后面则达到了100毫米，和虎王坦克相比明显要强上一些
另外在主炮方面，装备的也是105l68坦克炮
2000米的射程内，在使用钨芯弹的情况下，能够击穿现役的所有坦克，无论是从侧面还是正面
能够用60吨的总重，达到越虎王坦克的地步，最主要的一个原因就是中国工程师们和德国工程师们的理念不同
德国武器的一个特点，就是精密和复杂虽然通常来讲这些德国装备的可靠性还算不错，但是装备过于精密和复杂的话，无疑会带来很多的麻烦
比如说生产时所需的工时和成本，比如说后勤上的不便比如说因过于复杂而导致的可靠性问题等…
zt41能够达到这种程度，主要是因为他们极为注重装备的简化问题，因此虽然在外形上的确很虎王很类似，但是内部的构造却几乎是天差地别
也因为进行了简化的关系所以在生产的时候也方便了许多
虽然不太可能像俄国的t34那样，依靠着强大的生