这个议案，气魄非常宏大，三年之内，要将全市所有的公路干线，都重修一遍。说起来，重庆作为一个直辖市，公路交通的状况，很不理想。全市仅有三条国道线，省道线也不多。就这些主要公路干线，路况也很一般，坑坑洼洼的“陷阱”不少。从主城区到到丹兴区，不到三百公里，开车却需要六七个小时，这还要是因为原丹兴地区所辖几个区县路况较好的路段。在丹兴地区以外的地段，路况糟糕，坎坷不平，尤其雨天看不清路况的情形下，很多车子开起来就像是在跳舞一样。
市内的水路运输和航空运输的状况也并不理想，如今只有一个大型机场，小型机场包含在建的，也不过三个。
除了国道线和省道线，市内的县级交通网，更是毫无值得夸耀之处。至今还有许多偏僻的乡村，未曾修通水泥或者柏油公路。
曾市长上任之后，轻车简从，在市内所辖区县都溜达了一圈，饶是曾市长身强体壮，也被颠簸得浑身生痛，骨头架子有松动的迹象。
“这样的路况，想要大力发展经济，未免自欺欺人”曾市长毫不隐晦。在市长办公会议上公然提出了批评。副市长们面面相觑，俱皆脸露骇然之色。如同曾市长这般，毫不顾忌地提出批评，让大家一时之间，很难适应。
曾市长的第二项议案也是非常具有震撼力的，那就是建设4000万平方米、60万套公租房，配合其他措施，力争解决占城镇人口30的中低收入群众住房难问题。这项庞大的工程，市里投入的资金，最少也需要四百亿元，即使大部分从市场融资，但是市政府的启动资金也不能少于一百亿元。
第三项议案也不简单，那就是实施万元增收工程，使“两翼”95的农户三年增收万元以上。这不是一项简单的扶贫工程，而是真正的教会农民怎么致富发家的大工程。
民生十条的其余七条分别是：第四条，森林覆盖率达到40，城区绿化率达到35，建成国家森林城市、生态园林城市、环保模范城市;第五条，在全市中小学、幼儿园配备校警，建成第六条，提前实现全市农民的养老保险全覆盖，使第七条，培养照顾好100万农村留守儿童，解除外出务工群众后顾之忧;第八条，以解决农民工户口为突破，推进户籍制度改革，力争2010年全市户籍人口城镇化率达到第九条，要改扩建350所乡镇卫生院和社区卫生中心，实行基本药物“零利润”，让群众看病方便、治病便宜;第十条，发展至少6万户微型企业，为群众新增30万就业岗位。
十条民生工程，全部是务实的民生工程，没有任何一条是务虚的。每一条，都有明确的量化，是丝毫打不得折扣的。据估计，这个工程，要最终实现，最低估计需要投入整整两千亿元，因为这个工程跨度长，前前后后甚至达到十年，要是考虑到这个过程中的物价上涨以及通货膨胀等因素，其需要的资金，很可能超过三千亿元。
十条民生工程，在字面上来看，不过那么简简单单的三千多字，其花费的金钱，却是实打实的三千亿元，要是算平均数，这个计划里面，每个字的价格高达一亿元古语云一字千金，不外如是。
但是，这个计划的真正价值，却是不能以金钱来衡量的。因为它关系着整个直辖市三千万各族百姓的幸福，拿曾垂普的话来说，只要能够换来三千万父老乡亲的幸福生活，哪怕是花三万亿，乃至三十万亿，他也会毫不犹豫的去做。