况且日军的装甲力量也很少，在中国战场上只有那几个真正的精锐野战师团才会装备一到两个战车大队。其他的日军师团就没这个待遇了，可想而知装甲力量在日军中也是不常见的，像韩云华这样大规模集团性是用战车的在中国战场上还是很少见的。
机械化旅是组建完毕了，训练的情况也还好，比韩云华自己预料的要强上不少，毕竟机械化旅的战士们都是受过教育的学生兵，其接受能力还是很强的。在加上韩云华这个军区司令员的亲自教学监督，谁敢不用心学。
所以，尽管现在机械化旅还未形成战斗力，但是执行一下火力支援和战场突击任务还是没问题。但是最让韩云华担心的是机械化旅的后勤保障问题，机械化旅所需要的武器装备都是自动武器，包括自卫手枪。武器装备还好说，毕竟韩云华这次缴获的武器弹药极多，还真不缺这些东西。但是这些武器所需要的弹药却是一个不小的问题，而战车上装备的那些火炮和重机枪也是一个吞金兽。尤其是战车使用的37火炮的炮弹中国现在还不能自己生产，虽然驻蒙兵团已经在包头修建了一个专门用于生产这种型号的炮弹的工厂，可惜还没有生产便落入了韩云华手里。但是韩云华却对武器生产也是一窍不通，看着那些暂新的机器设备静静地带在库房里生锈而不能使用，韩云华心里还真不是滋味。
尽管内蒙古军区也有自己的兵工厂，但是那只能生产一些手榴弹、子弹复装等，还真没有能生产从战车使用的炮弹这种能力。这也就意味着内蒙古军区的机械化旅持续战斗的能力被减弱到了最低，虽然日军在仓库里存放了大量的武器弹药，但是坐吃山空，总有一天会被吃空的。
而且战车使用的汽油更是缺少，在当时许多人看来，中国就是一个贫油国，中国境内没有一个油田，没有一个钻井。中国战场所有的车辆用油都是从国外进口而来的，包括蒋介石的国民政府。
而内蒙古军区境内却没有这样的条件，油库里日军留下的汽油用完后，内蒙古军区所有的机械化车辆都将歇火，这个问题必须得到解决。
但是这是个难题，不止是他韩云华没这个能力，就连蒋介石也解决不了，国民政府在中国沿海城市沦陷后还可以从越南海防港抢运物资回国，但是自从日军占领广东后，距离越南海防港的直线距离变的十分有限，日军的轰炸机每天都在滇越铁路线上空盘旋。而滇越铁路一路穿行在高山峡谷之中，一旦遭到日机的轰炸，必将全线瘫痪，短时间是指望不上了。
鉴于这种情况，国民政府接受了云南省主席龙云的建议，由云南省出资出力，国民政府中央协助修建滇缅公路。然而滇缅公路可不是一天两天就能修成的，况且滇缅公路的工程量之大，施工难度之高远远超出了国民政府的预计。在当时的技术条件下，修建滇缅公路的难度一点都不下于现在修建青藏铁路。
可以说，中国现在已经在战略上被日军包围了，一切的通向国外的通道全部被掐断了。外援进不来、进口物资也进不来，而一些战略物资国内又不能生产，这却实是悬在国民政府以及中国人民头上的一把利剑，严重阻碍了中华民族的抗日斗争。
韩云华作为一个后世人，他知道中国并不是没有石油，纠ㄈ毡尽⒂⒐、美国在内的所有的国家都认为中国是一个没有原油矿的国家，中国广阔的土地下没有黑色的金子。但是韩云华却知道中国的西北、东北以及华东、华北地区都有油田，而**控制的陕甘宁边区也是能开采出石油。但是韩云华却不敢在中国的土地上开采石油，原因很简单，如果因为原油开采而致使鬼子进攻山西、陕西，进而改变其南下东南亚的战略目标，那韩云华可就真成了民族罪人了。
日军之所以南下进犯东南亚，很大一部分原因就是为了战争资源，尤其是橡胶和石油。如果中国有可以替代的资源，日本是不会去招惹比他强大的多的美英等国的，最起码不会在中国还没有彻底投降之前去打东南亚的主意。
韩云华可不想因为自己的一个不经意的举动改变历史，经过这近一年的战斗。韩云华知道改变历史可不容易，往往改变一小点就会引发连锁反应。就好像他好不容因改变了冀东起义部队几乎全军覆没的惨剧，但是随后便引得关东军大举入关一样，尽管现在冀东的起义部队已经全部撤到了内蒙古军区境内，但是冀东的广大的国土还是像历史上一样尚在日伪军手里。这些无论如何是改变不了的，韩云华深知改变历史只能尝试着去改变历史的枝叶，在实力尚未达到那种骇人听闻的时候试着去触动那些已成定局的事情，只会让事情变得更糟糕。
韩云华知道现在能搞到石油的只有日军以及国民政府，日军那里还好说，瞅准了抢就可以了，但是国民政府那边却有些麻烦。不过现在尚未到了哪一步，日军留下的油库里的油料最少还可以使用多半年，只要在这半年内搞到油料就不会影响部队的战斗力。
钱壮飞那里一直都没有消息，韩云华也曾发电问过，情报部门的同志说钱壮飞亲自到了镶黄旗去了，和钱壮飞一起去的还有一个中队的特战队员和一个连的情报部门的精锐。
韩云华心里对李雨涵的担心已经表现到了脸上，作为一个军区的司令员，韩云华一向喜怒不假颜面，在战士们眼中韩云