三家公司的海军型方案中都是采用平直翼结构,都具务有利于高速性能的设计,但是却带来了起降性能副作用,为了确保飞机降落安全,飞机着陆速度应为失速速度的1。2倍以上,因此爱知公司的方案中大后退式襟翼就显得比较有优势了。
在议论声中,第四个上场的川西公司的总设计师矢野浩田缓步走上讲台,准备开始他的演讲。
三家公司的海军型方案中都是采用平直翼结构,都具务有利于高速性能的设计,但是却带来了起降性能副作用,为了确保飞机降落安全,飞机着陆速度应为失速速度的1。2倍以上,因此爱知公司的方案中大后退式襟翼就显得比较有优势了。
在议论声中,第四个上场的川西公司的总设计师矢野浩田缓步走上讲台,准备开始他的演讲。