高飞秘密研制新型的坦克装甲，坦克装甲对于坦克的战场生存能力有至关重要的决定性，美国人在旅顺帮助高飞建设海军基地的同时，葫芦岛造船厂与大连造船厂都已经进入了后期的安装阶段，五万吨的水压机由美国才散运抵中国在进行组装，尤其位于大连的中国造船厂是美国人按照可以建造舰队级航母设计的，高飞拒绝了美国人的依阿华战列舰级船坞，而选择了最新式的华盛顿级巡洋舰船坞，未来战列舰随着航空母舰舰队的决战将退出历史舞台，但是导弹巡洋舰与护卫舰、多功能驱逐舰将随着科技的发展走上战争舞台，对于那些没有必要的落后武器系统，高飞不建议去耗费物资建造。*;
坦克装甲与舰船装甲有一个较为共同的通用性，但是明显坦克装甲的成本要相对高一些，经过高飞的提示，装甲科研所经过研究认为提高装甲防护能力另一个办法就是改变材质，参照英国提供的德国的科研人员在海军装备研究部门那里获得的资料，德国战列舰使用的防护钢板上使用了一种名为kcn2fa钢材，这种钢材学名叫做镍铬锰合金表面渗碳硬化钢，表面硬度高达670700hb，递减渗碳深度为百分之四十到五十，基材硬度为230240hb，其防护效果能够达到等效于百分之一百三十厚度的普通匀制钢，淬化装甲的防护原理是通过表面的高硬度层来碰碎来袭的弹丸。
但是对于高飞来说，德国人应用在虎式坦克与虎王坦克上的装甲系统已经完全的落后了，对于日新月异的反坦克武器来说，高飞认为优质轧制钢装甲和合金钢钢装甲才是主流，装甲结构也发展到以焊接装甲和整体铸造装甲为主，铆接装甲注定要退出历史舞台，实战也证明了日本人一直抱着不放的廉价铆接装甲被打得丢盔弃甲的事实。|
而美苏德正在研发空心装药弹药的出现更是让坦克装甲面临严峻的挑战，美国在二战大量生产制造了m4坦克，采用铸造装甲钢技术获得了良好的效果，但是高飞则确定必须采取价高的铸造炮塔，新型的高硬度合金钢，焊接车体等技术技术。
鞍钢科技部拟定在钢铁材料中常用的微合金元素有稀土元素、碱土金属元素、锆、钛、钒产铌和硼等在超高强度铸钢中加入混合稀土，可使钢脱硫，脱氧，并使残留在钢中的硫化物夹杂变成球状的，从而大大减轻了夹杂物的有害作用的同时，大幅度地提高超高强度铸钢的冲击韧性，这是一种全新的技术，高飞只知道成分的配比，却并不清楚精确的比例，所以只能通过不断的实验进行尝试。抗日之血祭山河918
让高飞大吃一惊的是这种尝试的成本极高，例如在低合金钢和高合金钢中添加稀土元素，可生产出硫含量极低的钢，有效地控制夹杂物的形状，使钢的各个方向的性能非常均衡，尤其能显著地改善特厚钢板厚度方向的塑删和韧性，最新式的鞍钢一号实验装甲中碳，硅，锰，镍，铬，钼等金属，在使用状态硬度最高达到三百二十，其淬透性高达350，让高飞震惊的是这种装甲的性能以及达到了历史上t62的主要装甲性能，鞍钢一号装甲主要用于坦克铸造炮塔正面装甲防护。
但是鞍钢一号装甲的制造成本非常之高，每月的产量如果用于制造坦克，只能保证五十辆的用量，这种产量让高飞十分头疼，不要说生产战舰了，就是坦克与自行火炮了都是一个极大的问题，美国人的潘兴坦克系统设计非常好，但是高飞还是倾向于t62与t72的坦克设计，整体铸造的合金装甲炮塔拥有非常高的防御能力，也不会出现炮塔后部缓冲机械部分，另外车体低矮增加了隐蔽性和降低了中弹率。
每月四十五辆左右的车体与炮塔的制造，加之新式一百零五毫米滑膛炮在本钢的试制，新式弹药的试射，让高飞忙得几乎脚不沾地，远东方向中国青年军已经有五个军进入了定远湖流域，开始修建防御工事体系，修复铁路、公路和桥梁，为了更好更快的消化远东，高飞拟定国府向东北包括远东强制性移民三千万，这是一个非常浩大的工程，人离乡贱，但是东北与远东的开发都需要人力资源，暂时的牺牲是在所难免的。
高飞可以选择在美国生产新式坦克装甲，但是考虑到合金成分泄密的可能，高飞拟定向美国人提供资料换取自己急需的电子、化学、机械工程等各方面的科技资料，美国人很多时候更愿意提供成型的器材而不是资料，介于新式坦克一旦投入作战新式装甲的秘密就难以保证，不如自己先占据主动。
对于，现阶段整个东北的大开发，高飞详细的审阅了关于东三省的资源报告，这些报告大多来自日本方面的勘探的调查，日本人对东北三省的开发是非常有节奏性的，不同于其针对国内其他地区的破坏性掠夺性开采，由此可见日本人对我东北三省的狼子野心。
作为工业最为重要的钢铁、铝、铜、铁、煤炭等资源，蒙古地区的包头、鄂尔多斯、辽宁、吉林、黑龙江都有各类资源的资源分布较广，详细调查的吉林则主要集中在通化、舒兰、珲春、辽源等地，油页岩产地比较集中，主要分布在松辽、桦甸、罗子沟三个盆地，储量相当于全国储量一半以上，有色金属和非金属矿蕴藏量大，许多矿产储量居于三甲之内，能源矿产占有重要地位，黑色金属和化工原料矿产也有一定储量。
高飞派出了三个工程师的部队转为地