一列列满载着坦克、装甲车和各型火炮的火车从奥地利的林茨、萨尔斯堡和因斯布鲁克开往德国境内，随着德奥大军的不停往西线调动，谁都知道对法国的进攻就要开始了。不过，令英法联军最高统帅部头疼的是无法预测出德军所选择的突破地点。
英法联军的主力进入到比利时境内，这很奇怪，他们在两次大战中却都站在了德奥联盟的对立面。也许是他们好不容易从哈布斯堡家族的统治下独立出来，一直惧怕再次被德语系的国家吞并，也可能是出于对于在一战后奥匈帝国吞并了比利时王国在非洲殖民地的愤怒情绪。
实际上在战后比利时没有被第二帝国所吞并完全是由于维也纳方面的牵制，哈布斯堡家族和霍亨佐伦家族互相牵制，才使得比利时仍然能够保持今天的独立地位。
根据“曼施坦因计划”，德国总参谋部把突破点选在了蒙梅迪和色当之间马其诺防线延长部分的薄弱部位。另外一方面，法军由于害怕奥匈帝国再象一战时期一样来上一次大规模登陆，预留了一部分部队在南部以防备奥匈方面的突袭。
为了制造德奥联军想要从荷兰和比利时一线突破的假象，奥匈第二集团军大部分通过铁路被运送到了科隆、杜塞尔多夫和杜伊斯堡集结，只留下了担任突击任务的第2装甲军在科布伦茨下车。
奥匈第2集团军司令是帝国装甲兵总监路德维希?冯?埃曼希博格上将，一位卓越的装甲兵理论的创立者。在另一个时空，埃曼希博格上将是德国陆军大规模使用坦克和装甲兵进行突击作战理论的奠基者，他所著的《坦克战》一直被德国国防军视为装甲兵学院的绝密教材，并且在他的启发的影响下，古德里安将军这才逐步形成了集中使用坦克进行突击的“闪击战”理论。
实际上，埃曼希博格将军对于坦克的认识和使用要比古德里安要深刻和全面得多。
埃曼希博格是第一个提出运用2-3个坦克军所组成的大规模“装甲集群”在战役中向敌人防御纵深进行突破理论的先驱，同时，他还极为重视坦克对步兵的支援作用。埃曼希博格认为坦克在战场上有两种用途：使用装甲集团进行大规模突破式进攻和对步兵集团的进攻和防御进行支援。在步兵部队里也应当配备一支数量相当的坦克部队，在进攻时担任突击力量。在防御时用于重点消灭敌人的突击兵力并快速增援和堵住被突破的防线缺口。
埃曼希博格还认为装甲师的组成应该由两个坦克旅和一个机械化步兵旅、一个自行炮兵团和一些辅助部队所组成，坦克旅下辖两到三个坦克团，每个坦克团应当装备有重型、中型和轻型三种坦克，以执行不同的任务。另外装甲师中还应配备一个航空团作为空中支援力量。不过，他的设想有些过于超前，这么一个装甲师的编制直到20年后才由财大气粗的美国人率先完成，这也证明他的理论的正确性。
受财力和工业技术能力的限制，包括德国和奥匈都无法完成埃曼希博格的装甲师编制设想。不过，由于长期担任奥匈帝国的装甲兵总监，埃曼希博格将军则努力实现了他所构想的装甲师的精简版：每个装甲师包括两个坦克团和一个机械化步兵团，由于自行火炮的产量无法满足装备，只能由一个机械化炮兵团所代替。
航空兵肯定无法装备到师级，奥匈陆军航空兵各师都是临时配属于集团军一级指挥，不过，各支部队很容易就能够呼叫到空中支援，当然，集团军司令部航空兵指挥部会根据司令官的命令。把战机派到最需要的战场上。
埃曼希博格将军所期待的重型坦克也没有出现，原因很简单，皇帝对于帝国所装备的坦克性能唯一的要求就是时速最少要达到45公里。这是一项硬性规定，帝国陆军部在坦克招标任务书中都会注明这一点，这意味着坦克的推重比至少要达到13以上，这也就是说，设计和制造一辆50吨重的重型坦克，最少需要装备650马力以上的发动机，可是目前帝国坦克上装备的发动机最大功率只有500马力，根本无法达到制造新式重型坦克的要求。
埃曼希博格将军也到了科布伦茨。会见了中路a集群指挥官龙德斯泰特上将和担任突击任务的坦克集群指挥官克莱斯特中将，并开始商议在战役开始后的一些战术细节问题。克莱斯特将军手下有三个装甲军，古德里安少将指挥的第19装甲军、霍特少将指挥的第15装甲军和莱因哈特少将指挥的第41装甲军。鲁道夫?沙法茨少将指挥奥匈第2装甲军将划归克莱斯特将军统一指挥，与莱因哈特将军所指挥的德国第41装甲军一同行动。另外在战役开始后。奥匈第2集团军将配属于德军北线的b集群一起行动。
5月8日，“镰刀行动”开始的作战命令已经下达，埃曼希博格上将就匆匆赶回了第2集团军司令部所在的科隆。
1940年5月10日，天刚破晓，成群的德军施图卡轰炸机突然对法国、荷兰、比利时和卢森堡的机场、铁路枢纽、重兵集结地区和城市进行猛烈的轰炸。5时30，在北海到马奇诺防线之间的300公里的战线上。德军地面部队向荷兰、比利时和卢森堡发起了大规模进攻，揭开了入侵法国的序幕。
战役首先在荷兰和比利时边境打响，担任助攻和吸引英法军队主力的德军b集团军群，首先以空降部队对荷兰和比利时境内的重要桥梁及要塞设施实施了袭击。这突如