“砰、砰、砰”当清国总理李鸿章与德法两国公使一同步入会场时，在场所有的闪光灯纷纷闪亮了起来。
今天对大清国的外交部是一个大日子，这是清国外交部成立以来，第一次出现在镜头面前。为了这个清德法铁路合作的签字仪式，外交部第一次对普通记者敞开了大门。不大的院子里，早已挤满了来自各国的记者。来之前所有记者都被告知，等签字仪式结束之后，记者们可以自由提问。这是一个接近清国内阁高层的很好机会。尤其在英国转售军舰之后，清国就没发表过相关的言论。这次，是很好了解清国政府高层对于英国态度的机会。
李鸿章很绅士的朝着在场所有记者示意，然后坐在中间的主座上，德法两国公使居于左右而落座。很快侍者将文书笔墨呈上，三人将呈于自己面前的合同浏览一片后，便在自己签名的位置上签下了自己的名字。然后纷纷起立，握手交换合同，一切平常无奇。
“铁路对于一国经济的发展有着无比的重要性! ，这点无需复述。我中国从京城至黑龙江、上海、广州的铁路即将通车，从胶州至西安的铁路已经完成大半路程。相对于我中国庞大的国土而言，仅有这几条铁路是不够的。为了更好的发展江南一带的经济，我中国朝廷决定继续修建江南铁路，从上海到长沙。经过我国政府多方评估之后，我们决定将这条铁路交给德国的亚洲铁路公司进行修建。当然这只是第一期工程。完工后还将继续延伸至四川，甚至昆明。同时，做为世界众多国家中的一员。中国也在努力的向世界靠拢。因此我国应法国之邀请，决定修建中国第一条连接外国的铁路，广州至越南交趾的铁路。这条铁路将交于法国铁路公司修建……”
李鸿章的发言如同中国所有官员的发言一样，语气是坚决的，理想是丰满的，口号是喊的震天响的……除了说明要建两哪条铁路和交给谁建以后，李鸿章絮絮叨叨了近二十分钟。就再也没有其它的东西。对于清国总理的发言，台下记者们听的是热血澎湃，他们一边听着一边进行着速记。准备回去后好好琢磨一番。相信他们回去再怎么琢磨，也琢磨不着实质的东西。这些洋鬼子哪里了解中国官方的发言内涵，几千来中国官方公开言论除了用词谴句上更加完美以外，基本就没有过变化。唯一让这些记者听出变化是。现在清国的发言在说到自己国家时。不再用清国或者清朝来代表，而一律用中国一词。其实这都是光绪要求的，即便广州起义变迅速平定，但在南方广州、上海等地思想开放之地，依然还有人在用皇帝是满人的话题在搞事，可谓是抓不胜抓。所以光绪严令朝廷和官员在所有文件及发言中，凡是出现代表国家和政府的用词当中不得再使用清国或清朝之类，而一律用中国代表。光绪在向世人表明。朝廷代表的是这个国家，和这个国家里所有人。这里面并不分满汉。
终于等到李总理说完坐下了。台下记者们开始提问了。第一站起来的是英国记者，他高举着笔大声问道：“请问总理先生，据我所知，沪湘铁路贵国一直是与我国的铁路公司接洽，并且已经商议到具体的修建事宜。为何清国却突然宣布与德国合作。”这位记者很不客气的直接抛出这个话题，当然这也是在场大部记者的想问的。而且这位记者很嚣张，问完问题连等主席台上说话的时间都没给，就直接很不合礼仪的坐下了。
英国人很嚣张，但他们有嚣张的资本和底气。因为此时的大英帝国是世界上最大的国家，他们庞大的领地不仅有着日不落帝国的称谓，更有着世界上最强大的舰队。所以一个小小的记者嚣张也只因为有着强大国家做后盾所以才会嚣张。
对于这个问题，李鸿章对外的解释是英国的要价太高，之所以会与英国方面商讨到具体的修建事宜，那也是因为想让英国公司知道一但修建成功后的利益，希望英国方面能降低要价。但是英国不肯降价，那就只能找要低更价的公司。而德国公司愿意，那为什么不交给他们呢？
李鸿章的解释可以应付那些记者，虽然谁都知道之所以发生这种就是因为英国的转售。必竟从事实报价方面，德国确实出价更低，而且条件更优异。从商业角度来说，选择德国公司是没错。
但做为明白人的欧格纳在向国内发报通告此事后，整个英国国会都震动了。通过之前的与清国的商谈，国会议员早已认定清国沪湘铁路已是由英国承建无疑。如今突如其来的变化却让英国国会议员们认为他们遭到了清国背叛，要求欧格纳向清国施压。
欧格纳接到回报后，还没来得及施压。德国又宣布了一个消息让他顾不上给清国施压。
德国要将勃兰登堡号、伍尔斯号两艘战列舰派往远东，就连起程的日子都定好了。原本只是想让清国牵扯英国的精力，让威廉二世没有想到的是，自己一个看似恶心英国的一个举动，却从清国换来了如此好处。为此他认为因该再让英国恶心一下。另外他向清国提出为他的远东舰队提供一个可以补给的港口。没想到，清国竟然同意开放旅顺这个从来不让他国船支进入的港口。清国还主动洽谈问德国愿不愿意租借台湾的台南大鹏湾做为德国远东舰的军港。这让威廉二世喜出望外，如今德国远东舰队司令正在考察那里合不合适。
欧格纳无比头痛，就因为英国