由于计划中的第一阶段并不需要更换机翼，只是针对主动颤振控制进行可行性研究，因此为了提高效率，飞控工程师甚至没有重写整个飞控，而是按照常浩南提供的控制率，单独给机翼做了个主动颤振控制系统装在了01架试航验证机上面。
当然，这只是为了进行颤振试飞而进行的临时改动，如果能够证明这个主动控制逻辑确实可用，那么在后面换装新机翼的时候，还是要把这个系统给融合到新的飞控程序里面去的。
总之，经过连续几天的攻关之后，完成升级改装的01号机终于在今天下午重新完成了颤振试飞。
过程一切顺利。
主动颤振控制，可行！
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