这时已经快到中午了，接到撤离指令的中资企业，也陆续赶到了口岸。
费组长、张经理、蔺经理马上组织昨晚没来得及出关的人，立刻开始站队。新来的各单位的人，则跟在后面组队，并派出小组长观摩前人的通关过程。
因为是大白天，天气也好多了，今天的具体通关程序，又做了一些改进和调整。
工人们先在营地附近的空地。排成２ox２o的４oo人方队，然后一个方队接一个方队地，行进到海关大厅门外。
通关时，以２o人为一组。一组接着一组进入通道，中间几乎实现了无缝衔接，整个队伍极为流畅。
蒲英和谭方悦今天也不用全程带队了，她们只站在前两关的工作人员身边，负责指导每个小组通关。到后来，因为整个程序大家都走得很熟练。海关的人也对其他几名外交官很熟悉了，两人也就不必死守着，不时还可以出来休息休息，或是协调点别的事情。
那些为中国人开辟绿色通道的军警人员，今天也似乎更有经验了。
每次通道开放的时间都不止十分钟，甚至可以维持更长时间。
这里面还有一个原因就是，数万名围观的各国难民，光是看到中国军团通关的情景，就已经完全看呆了，根本提不起捣乱的兴趣。
因为这些中国人根本不像难民，他们的脸上没有急于逃离战火之人的惶惶不安的表情，只有对即将回到祖国和家乡的憧憬和期待。
每个大方队的前面，都有一名协调组成员高举着一面五星红旗。
４oo名方队中的工人们，虽然穿着不同、高矮胖瘦不一，但他们个个精神焕发，步伐一致，随着协调员发出的一道道口令向前行进。
“现在是葛洲坝方队出境，中土方队跟上。”
“现在是中土方队出境，中铁方队跟上。”
……
国旗带领着一个个方队，向着出境海关走去。
这场景，像极了国庆天安门前的阅兵式！
一个个徐徐移动的方队，哪里像难民，根本就是一支支军队，充满了组织性和纪律性的军队！
不要说各国难民看得目瞪口呆，就连l国边境口岸的工作人员和军警们，也都从来没见过这么整齐而奇特的出境队伍！
麦赫迪司令听到议论后也走出了大厅，观看中国人的壮举。
他还特别注意到从远处天际源源不断开过来的仿佛一条条长龙、一眼望不到头的工程车辆。
那些都是中资公司的撤离车队。
车队里面有客运大巴，有出租车，有各式车辆，甚至有来帮忙的警车。不过，更多的还是建筑工地上常见的大卡车和翻斗车。
尤其是翻斗车——每辆翻斗车里，都整整齐齐地坐着３o名工人！
麦赫迪看呆了！
他从来不知道翻斗车也能运人！而那些人居然能老老实实地坐在里面，忍受几百公里的风沙和颠簸！
一辆接一辆的车辆抵达口岸后，中国人马上跳下车，集结成一个个大方队，然后向海关挺进。
所有的人都绝对听从指挥。没有人讲条件，没有人说要休息。
有些工人有点舍不得丢弃那些还非常崭新的工程车，但当费组长和协调员们说——“人是最重要的！国家说了，这些设备车辆。丢了就丢了！”，他们又都听话地排好队，不再犹豫不舍了。
麦赫迪看到这一切后，不禁在心里感叹：“这真是一个了不起的民族！”
浩浩荡荡的中国出境大军，震惊了围观的数万各国难民。也震惊了l国海关人员。
这一天的拉斯杰迪尔口岸，属于中国！
出境这边的组织工作很成功，进展得十分顺利。
不过，由于中资公司是从四面八方赶来的，所以还是出现了一起乌龙事件。
正当费组长为了协调各单位的出境，忙得焦头烂额、说得唇干舌燥的时候，大使馆通过卫星电话向他通报——中铁十一局的４o多辆车，被边防军的一个哨卡扣住了。
那里离拉斯杰迪尔口岸，也就只有３公里左右的路程了。
大使馆让费组长马上想办法救人。
费组长觉得口岸这边，他暂时是走不开的。而且。就算他去了那边，恐怕也要费上半天口舌才能救出人。
他灵机一动，想到了麦赫迪司令，因为司令多半应该认识那边关卡的人。
蒲英马上奉了费组长的命令，去找麦赫迪商量。
不知道是不是中国方队震撼到了这个麦赫迪，反正这一次他很痛快地答应了帮忙，没有任何附加条件。
很快，麦赫迪一个电话打到了他的同事那里：“我可以替中国朋友担保，他们绝对没有问题！你就放他们过来吧！”
那边的边防军官兵也就答应了放行。
不一会儿，又是一个主要由翻斗车组成的车队。威武雄壮地抵达了拉斯杰迪尔口岸。
协调组的人马上迎上去，指挥他们清点人数，站好队。
这一点不要紧，少了几十个人！
中铁的负责人才发现。他们车队的最后一辆大巴车，根本没跟过来。
一定是在刚才那个关卡被扣住了，没过来！
怎么办？
蒲英只好又硬着头皮去找麦赫迪。
这位边防司令虽然暴