以往斯特林发动机的功率相对较小，其中aip潜艇上的专用斯特林发动机功率通常只有50~75千瓦，最大的也不过125千瓦。
但是这次老三他们研制成功的大功率斯特林发动机，样机的功率就可达280千瓦，并且未来有望把功率提升到兆瓦级别。
而一兆瓦就是1000千瓦，如果有这种级别的斯特林发动机，只需要2～3台并联，就可以提供数千千瓦的动力，那么潜艇就可以完全放弃柴油机，直接使用斯特林发动机+蓄电池的组合。
这意味着潜艇可以节省下数百吨的重量，并腾出十几米长的舱段用力安装更大型的液氢和液氧罐。
这样一来，即便使用斯特林发动机，常规潜艇也可以具备15~20节的最大水下航速，而在通气管航行状态下，斯特林发动机可以直接从空气中吸取氧气工作，还可以给蓄电池充电，进而获得更强大的水下续航能力。
而且值得注意的是，斯特林发动机是外燃机，因此只要对气缸的一端加热即可，但是加热手段不一定非要通过燃烧液氢液氧来实现。
这就为斯特林发动机提供了更多的选择。例如，在潜艇上安装小型核反应堆，通过小型核反应堆放热来驱动斯特林发动机工作，和传统的核反应堆+蒸汽轮机的系统比起来，核反应堆+斯特林发动机的组合具有启动快，热效率高，噪音小，无腐蚀和漏水等故障的优势，整套系统简单可靠。
而且这种潜艇只需要功率很小的小型核反应堆就可以持续运行，战术性能还要高于一般的aip潜艇，是未来一个很有希望的发展方向。
其实除了潜艇外，斯特林发动机还有一个重要的用途——太空探索。
因为太空是接近真空的，因此以往地球上各种以燃料和氧气为动力的机械都无法正常使用，而现代的核电装置同样需要利用蒸汽轮机来传递能量，也就是“核能→蒸汽→汽轮机→发电机→电能”。
中间经历了蒸汽热能、机械动能和电能三种转换，因此效率相对较低。
而且核反应堆如果和蒸汽轮机连接的话，不但效率低，还需要大量的水——因为核反应堆有两个回路，一回路需要的是重水，二回路使用的是普通蒸馏水，所以体积大、重量大，而且可靠性不高。
而如果使用斯特林发动机，则可以用核反应堆直接加热斯特林发动机，然后提供动能，因此效率更高且体积更小，非常适合未来空间站的能源系统。
当然，后面这一切还都是设想和可能性。真正实现起来，不知道还要经历多少挫折。
但是不得不承认，老三他们这次对于斯特林发动机功率的突破，具有了跨时代的意义。
但是老三这一次无疑得做无名英雄了，因为这样的技术叶雨泽注定不会给别人的。
好歹研发之前老三就已经做好了保密措施，各个阶段聘用了不同的人员。而到最后组装样机时候，只剩下他自己。
叶雨泽给老刘打了电话，简单说明了情况，说的很隐晦，即便别人听了也会不明觉厉。
老刘自然听得懂，而且非常激动。他让叶雨泽等一会儿，他需要跟上面汇报。
一小时之后，老刘打来电话，叫他直飞大连，那里会有人等他。
叶雨泽也没有迟疑，带着老三和样机就起飞了。一到机场，三辆军用吉普已经等在那里。他们两个连同样机就被接走了。
三天之后，老三发账户上多了一百亿美金，只不过这专利已经彻底跟他无关了。
老刘送他上飞机的时候握着他的手非常用力：“叶雨泽，谢谢你所做的一切，你父亲的事情我也感到抱歉，上面是有着他们的考量，同时也是为了保护你们。”
叶雨泽笑笑：“这个不用解释，我一个二代都能这样，他们那代人咋可能在乎自己的荣辱得失？只要我们的国家越来越富强就好了！”
老刘又握住老三的手：“好样的小伙子，这次你差点被他们扣住不让走了。你这样的人才太难得了。不过考虑到很多因素，也许你在那边才更能发挥自己的长处，也就只能这样了。”
老三也是笑笑，没有多说话。然后几个人告别。这样的技术卖给别的公司咋可能只是这点钱？但是作为一个军垦后代，总得为国家做点事的。
在飞机上，叶雨泽问老三下一步准备干啥？
老三沉吟了一会儿，然后斩钉截铁：“飞机发动机。伊万那边有了很多设想，而我经过这次研究。也有了一些感悟，我准备研发一种不太一样的飞机发动机。”
叶雨泽想了想：“你去一趟德国吧。我有个工厂，正在给空客生产涡轮和发动机部件，也许对你会有一些帮助。”
老三点点头答应下来。他今年研究生已经毕业了，没必要再去浪费时间考什么学位。还不如把精力全部投入到事业中来。
空客是目前世界上唯一能和波音比肩的公司，去这样的工厂工作一段时间，对他本身的研究是大有裨益的。
跟老威廉和卢克通了电话，叶雨泽并没有说明老三的身份。主要是目前德国的工厂经过这些年的发展，早已经跟以前不可同日而语了。
成为了德国乃至整个欧洲都非常有名的制造企业。不过越是这样的企业，政府的关注度就越高，所以叶雨泽基本不去那里。
毕竟叶雨泽注册的公司是英属群岛，名字又是英国人，基本不会有人查出来他是中国人的。
目前叶雨