田中义一和牧野伸显恐怕怎么都没想到，当他们试图用和谈为为国内争取更多动员时间时，大海对面却已经心照不宣达成了某种共识。
虽然杨秋从不信美法两国会真心支持自己，他相信要是真开口寻求安装406主炮的战列舰，两家头摇得肯定比拨浪鼓还快。但这正是他开始计划时就想要的局面，不管是明的还是暗的，只要英国不能把美法绑在战车上，那就不用担心了。
即使最虚伪的支持，也足以让国防军甩开一切包袱！
突然爆发的黄海冲突和上千海军将士死伤的惨剧，让全国上下同仇敌忾。说心里话，对于从1911年起就隔三差五听说打仗的普通百姓来说，对待战争的态度已经完全不像早些年那样慌乱紧张，加上欧战复原老兵计划才刚开始，所以国防军这回的动员速度是前所未有的。
就在黄海事件后第五天，台湾号航母就已经抵达澎湖列岛。
甲板上，两架机身涂成醒目红黄条纹色，机头汇有钟馗图案，机翼上有圆形三色旗的海军型双翼海东青战斗/侦察机正准备起飞。只看这种夸张醒目的色彩，就知道他们是海军刚组建的钟馗大队。这个大队全部由参加过欧战的老飞行员组成，其中有原海军飞行员，也有战后从航空队分来的精英。就比如此刻坐在驾驶舱内的，就是战后主动请缨来海军的远征军王牌飞行员，拥有17次击落经验的朱斌侯中尉和拥有11次击落记录的沈子秋少尉。
手套、皮衣、风镜、围巾和手枪。这是典型地欧战航空兵标志，两人为充实海军航空力量和其它33位拥有丰富经验的航空队战友一起转投海军，这件事还一度让筹备组建的空军上下非常恼火，暗骂海军挖墙脚。朱斌侯戴上风镜，左手伸出舱门轻轻摇动，这是准备完毕的信号！他们这些老兵已经下定决心，用技术、个性和风格撑起未来中国海军航空兵的天空。他们同样也是幸运的。因为他们和世界海军强国站在了同一起跑线上。不，甚至还略有超出！毕竟海东青即使目前依然是世界最好战斗机之一，而且世界上目前也只有中国海军拥有两艘万吨级训练航母。
空勤用力转动螺旋桨后，新更换的300马力v8水冷发动机爆发出强有力的嘶鸣。坐在驾驶舱内能明显感觉飞机有向前冲的动作，要不是挡轮没人怀疑它们会立即升上天空。
“出发，祝你们好运......。”
甲板控制员潇洒地前进手势中，水兵一起拉开挡轮，没有束缚的海东青陡然前冲，只花了不到三十米就带着两挺机枪窜上云霄。
上了天后朱斌侯觉得视线一下开阔很多，扭头往右看是由11艘驱逐舰、2艘巡洋舰保护的5艘万吨轮。挤满甲板的第3师陆军战友正在向他们挥手致意。这支船队是昨天傍晚从三都澳启程的，此刻距离目的地彰化鹿港还有2个小时，他们的任务就是侦查海面情况，确保船队安全抵达。
换了发动机和更大油箱后，海东青的时速能达到210公里，滞空时间延长至2.5小时，作战半径180公里。等到4架后续伙伴机全部升空，朱斌侯决定先向东飞侦查海面。然后转行台湾岛从彰化出海回母舰。为确保能及时发现海面目标，3个侦察编队尽量尽量拉开，而且不时需要派一个小队去低空详细检查可疑目标。但由于事出突然。日本上下显然准备不够充分，所以一路上都没看到日本军舰的影子。眼看时间差不多了，他带领编队掉头向台湾岛飞去，抵达海岸后再改道向南准备前往登陆点的鹿港侦查。
眼看即将抵达彰化鹿港时，低空却突然出现两个快速目标！
僚机率先发现了从地面向上爬升的两架英国产索普维斯骆驼战斗机。朱斌侯很熟悉这种欧战后期出现的著名战斗机，巴黎和会后空军就采购了一个中队研究，他自己也在法国驾驶过这种飞机。从升限、爬升率、发动机功率和回旋能力看，这种战斗机能和换发前的海东青媲美。所以在这里发现骆驼让他皱皱眉。难道是英国人？随着目标逐步接近，机翼上大大地太阳旗让人看清了对手是谁。
台湾出现日本战斗机的事实显然让朱斌侯和飞行员们有些惊讶，直到后来他们才知道。这两架骆驼的确属于日本军方。作为一个善于学习的民族，日本不会看不到欧战中铺天盖地航空力量的发展和重要性，虽然没派遣飞行员赴激烈地西线磨练，但还是通过各种途径购买了骆驼，法国斯帕德、纽波尔等著名飞机，连德国产的海东青也在战后弄到几架回国研究。
为实验飞机在热带地区的使用经验。还把其中一些部署到台湾进行测试，而这两架恰好就在桃园附近。得知冲突后日本军方就意识到台湾很可能被登陆，所以就让他们负责侦查，同时还开始着手准备将在上次战后在琉球重建的第五师团调来协防。但由于海运能力有限以目前只有不到千人抵达基隆港。
2架骆驼的飞行员明显缺乏经验，如果欧洲是飞行员，面对6架海东青肯定掉头就跑，就算英勇也绝不会单机散开作战，可对面这两位居然远远地就散开各自应战。经历过西线惨烈空战的朱斌侯不会小看任何目标，资格再老的王牌也有可能被第一次上天的菜鸟击落，所以竖起两根手指向伙伴挥了挥。
双机编队。
发出战术信号后，他率先向左一拨操作杆。海东青灵巧地翻了个身，与此同时僚机也做出相同的动作，两架飞机引擎发出剧