ps:昨晚犯错了，偷懒没检查就发了，把“水星行动”打错成“水银行动”。
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九月四日清晨四点四十分，编号2011的侦-11“夜枭”远程高空侦察机准时越过塞浦路斯岛，经验丰富的空军少校刘志成将机载“天路”导航仪调整到希腊方向。按计划，他将于五点十分越过克里特岛，然后从爱琴海进入希腊领空，执行巴尔干三国例行侦查任务，再从敖德萨进入黑海返回阿瓦士基地，全程6837公里。
希腊、罗马尼亚和南斯拉夫三国都已经沦陷，为确保领空德军部署了大口径高炮和战斗机，所以即使他这样一名有着二十年驾驶经验的老飞行员，也不敢有丝毫怠慢。至于沿途导航他反而不担心，因为全球通公司生产的“天路”导航系统，是世界上第一种用模拟电子信号计算机控制的导航系统，能清楚地显示出飞机高度、经度、纬度这三个方位数值，精度可以可以米级，听说连美国都眼红提出了采购计划。
因为英国迟迟不愿让空军进驻塞浦路斯岛和克里特岛，使得空军无法获得近距离基地，不能有效监控德军的动向，所以两个月前，白崇禧向总参申请调动战略侦查大队进驻，开始对巴尔干的德军进行持续监控。虽然出发前战区空军管制中心就已经将飞行计划报给英军，但刘志成和机组还是不放心，进入克里特岛防空圈后，立刻开始目视搜索。要知道，英军内部协调和指挥上的麻痹疏忽是出了名的，他可不想被“喷火”追杀。
不过他的担心显然是多余的，希腊投降后，撤到克里特岛的英美希澳四国联军共有8万。但因为德军一直没有进攻迹象，所以其中一半被逐步撤往埃及，去对付咄咄逼人的隆美尔。而且马耳他丢失后，导致地中海航道暂时不通，补给船队需要绕道南非，所以岛上此刻只有24架“飓风”、17架p40和11架b17轰炸机，也没有任何雷达系统，所以他从岛东面穿过时，没有引起任何注意。
“上校，左边好像有东西。”刚刚将克里特岛甩在身后。就传来战友的叫声。“夜枭”机头有一部雷达，但害怕电磁暴露，所以没有开机。清晨的爱琴海上空云层很厚，阻碍了视线，为查清楚是否有飞机靠近，刘志成切断自动驾驶仪，开始主动下降。当飞机钻过一片云层，一片密密麻麻的小点陡然出现在霞光中。
“德国空军！”
“我的妈呀，起码几百架！”
经验丰富的机组立即分辨出机群型号。而让刘志成惊讶的是，大机群前面不仅有大批ju87、he111和ju88这类已经享誉欧洲的轰炸机，后面还跟着上百架的ju52/ju90运输机。看这个架势，分明是想实施大规模空降！
之前机组就被告知。克里特岛事关中东和苏伊士运河的安全，也是威胁罗马尼亚普罗耶什蒂油田的关键点，所以刘志成立即作出决定，取消原定任务并警告岛上的联军：“放弃任务！解除无线电静默！启动三号紧急预案！联络司令部和英军塔台！”
“呼叫！紧急呼叫！这里是中国空军沉默3号。这里是中国空军沉默3号！克里特岛西北57公里，发现大批敌机！怀疑有空降嫌疑！呼叫、呼叫......。”“来不及了！坐稳！”还没等克里特的英军回答，刘志军就见到数架bf109和me110向快速自己冲来。于是立刻加速爬升。涡桨发动机加速和高空性能帮助他成功避开了危险，等“夜枭”重新回到万米高空时，下方的克里特岛已经涌起大团大团的蘑菇云。
五点十二分，德国第8航空军和第11航空军的数百架轰炸机对克里特岛的高炮、机场和盟军掩体实施了猛烈轰炸，连护航战斗机都用机枪反复扫射地面。平行世界中，由于电报被破译，水星行动最后以德军惨胜告终。但现在，因为杨秋的中途截胡，英国的超级译码机还在研制，所以克里特岛的盟军完全没得到任何预警！可想而知，当睡眼惺忪的盟军将士被吵醒后，需要面对多么可怕的场面。
一架“飓风”挣扎着试图从损坏的跑道上强行起飞，但随后就被尾追而来的bf109击中，一头撞进旁边的美军b17机群。数百名美军冲入火海，试图毁掉机上的诺顿轰炸仪等重要设备。没等他们完成任务，刺耳的尖叫又从天空呼啸而下，一枚枚重磅炸弹脱离了ju87斯图卡的挂架，然后深深扎入b17机群和旁边的飞行员宿舍。猛烈地爆炸摧毁了全部的b17轰炸机，还将宿舍和仓库全部炸毁，尸块和瓦砾被抛出上百米远。总计两批373架德国轰炸机，很快就摧毁了马利姆机场、伊拉克利翁和马莱迈尼亚城等地的主要防空设施。夺取制空权后，后面的运输机开始释放伞兵，天空中铺满了洁白的伞花。
为掌握第一手资料，刘志安没有立刻离开，而是躲在德国战斗机无法企及的高空，用三台摄像枪记录下整个攻击过程，以便让参谋部了解德军的作战能力。镜头里，仓促应战的克里特岛盟军终于从恐惧中慢慢恢复过来，利用德军数量少的机会，从四面八方发动围剿。但德国伞兵不愧是最精锐的部队，面对数十倍的敌人，顽强地守住了机场，坚持到第二批飞机抵达。上百架ju52和滑翔机开始在马利姆机场降落，大批精锐的德国伞兵和山地步兵跳下飞机加入战斗，帮助战友逐步的扭转劣势，扩大控制圈。
刘志成叹了口气，任何空降作战，占领机场就意味着防守方失去制空权，也意味着进攻方可