张林召齐了船舰建造部和海军部的核心高层，并就大华帝国未来几年的海军计划进行较为深入的研讨。
作为船舰建造部的部长，郑延襄亲自介绍了几大船厂的具体情况。
“皇上，经过陆续的开发与扩建，我大华的琉球造船厂、夏威夷造船厂、苏比克造船厂，三家大型造船厂的造舰能力已经相当强大。琉球造船厂，拥有产业工人两万六千余人，目前建有万吨级船坞六个，并且有四个正在建造的两万吨级船坞；夏威夷船厂，下辖产业工业三万三千多，现已拥有八个万吨级船坞，两个两万吨级船坞，另外四个两万吨级在建；菲律宾苏比克船厂是我大华帝国建以专门建造大型军用舰的皇家海军专用船厂，现下辖船匠工人两万九千余，现已建成8个万吨级船坞、4个两万吨级船坞，以及2个四万吨级船坞。”
“三大船厂，共计拥有万吨级船坞22个，两万吨级船坞6个。根据船坞能力，6300吨级的青龙舰和9500吨级的大青龙舰都需要在万吨级船坞上进行建造。而排水量吨位为12000吨的金龙级战列舰，则需要在两万吨级船坞上进行建造。”
“在目前的建造能力下，一艘青龙级战列巡洋舰的实际造价为38.3万英镑，一艘大青龙级战列巡洋舰的造价为60.5万英镑，一艘金龙级战列舰的造价为103万英镑。以船厂目前的产业能力，只要有足够的资金预算，马力全开之下，各型军用舰均可以实现大批量生产。在船舰建造领域，我们的高端技术和造舰工艺或许不及英法德美等工业强国，但我们拥有着世界上最为庞大的造舰队伍，拥有着世界上规模最大且设备最为完善的造船厂。”
曾在甲午海战中表现突出的海军少将参谋孙子兵代表帝国皇家海军部出席了会议，并详细地讲述了海军各款军用舰的实用性能。
“目前，我大华皇家海军在役的军舰共计有五款：蛟龙级、大蛟龙级、青龙级、大青龙级，以及金龙级。”
“蛟龙级装甲巡洋舰，排水量吨位2380吨，航速21节。虽然这款战舰曾经战功赫赫，并曾为我大华帝国立下了汗马功劳，但不得不承认，这款战舰已经有些落伍。受吨位的限制，蛟龙级装甲巡洋舰的防护能力并不强，装甲防护能力约为120m及以上口径舰炮的攻击。蛟龙级的航速只有21节，在大吨位快速舰面前缺少速度优势。现役编制中，我大华皇家海军太平洋舰队中的这款战舰，原本是作为护卫舰使用的，但因蛟龙级装甲巡洋舰不具有速度优势，故而根本达不到护卫舰的效果。我海军部建议从太平洋舰队的编制中，撤裁掉蛟龙级装甲巡洋舰，暂将这些蛟龙级战舰用作近海防御舰或者巡海警备舰使用。”
“大蛟龙级装甲巡洋舰，标准排水量4560吨，航速23节，装甲防护能力约为170。综合考虑到攻击力、航速和防御能力，大蛟龙级装甲巡洋舰的战斗性能不错。”
“青龙级战舰巡洋舰，标准排水量6350吨，航速20.8节，装甲防护能力超过了180，可以抵御一切非主炮攻击。青龙级战列巡洋舰，舰载六门260口径主炮，可以轻松猎杀各国现役的所有巡洋舰。但因为装甲防护强度大大输于各种铁甲战列舰，故而在遭遇敌军主力战列舰的时候，生存能力不强。我大华太平洋舰队以青龙级战列巡洋舰作为主力舰，在舰队的整体战斗力上还是差了些。”
“大青龙级战列巡洋舰，标准排水量9500吨，航速21节，装甲防护能力为210（即可以抵御该种口径舰炮的攻击），舰载九门三联装设计的260口径主炮。在整体性能上，防护能力要强、火力输出也有优势的大青龙级战列巡洋舰较青龙级要优等很多。在多次军事演习中，大青龙舰都力压青龙舰，表现出了更强的猎杀能力，甚至可以将青龙级列为猎杀对象之一。”
“我大华的金龙级战列舰，标准排水量为12000吨，航速为21节，全防护装甲设计，绝对防御能力为240，可防御大部分大口径主炮的正面攻击。在武器配备上，金龙级战列舰装载着多达九门的280口径主炮，双炮座前向火力输出。不得不承认，我大华帝国的首款战列舰的战斗性能相当好，绝对堪称同时代最为先进的战列舰。鉴于此，我大华海军部建议尽可能多地建造这款金龙级战列舰。”
“我们已经进入海军的战列舰时代，一个国家拥有的战列舰的数量直接代表着这个国家的海军实力。”
“在90年代之前，大英帝国便已经拥有了13艘吨位在万吨上下的战列舰，这些老式战列舰依旧拥有着不俗的战斗性能。自91年起，大英帝国陆续建成了标准排水量为11940吨航速17节的尼罗河级战列舰两艘、标准排水量14150吨航速18.27节的君权级战列舰八艘、标准排水量10500吨航速18.5节的百夫长级战列舰两艘、标准排水量14900航速17.5节的威严级战列舰九艘，以及标准排水量12350吨航速18节的声望级战列舰一艘。如果以1890年作为新旧战列舰的划分线，大英帝国已经拥有老式战列舰13艘，新式高性能战列舰22艘。”
“作为工业强国，美国政府也在逐步发力。截止目前，美国海军已经拥有标准排水量10288吨航速17节的印第安纳级战列舰3艘、标准排水量11346吨航速17节的艾奥瓦号、排水量11520吨航速17节的“肯塔基”号、“奇沙治”号、“阿拉巴马”号、“伊利诺斯”号和“威斯康星”号五艘一级战