520言情小说>都市现代>衣冠何渡>第四百八十四章 气云迟来抑

求而不得,舍而不能,得而不惜,乃为悲哀。按照安雅的意思,无论是哪种可能,司马澄就注定是个可怜人了。

香润玉温,是指形容年轻女子肌肤的娇嫩温香,细若游丝,很微弱,似乎马上会断掉,但是又很坚韧,不会马上断掉。

“弓者,揉木而弦之以发矢”。制弓最重要的工序就是弄弯它。

造船数量很大,东晋安帝时,建康一次风灾,所毁官商船只约达万艘。在冀、定、相三州造船即达三千艘。

如何提高船行速度,是船舶设计建造中的重要问题。而李皋设计的新型战船,“挟二轮蹈之,翔风鼓浪,疾若挂帆席”。

对纸张加工的另一技术是所谓的“潢治”之法。

由于战争的需要,攻城略地的战略战术以及攻防器械和兵器制造,都有不同程度的发展。在攻守器具方面。

造船技术在这一时期也有很大的发展。孙吴政权建立不久,就拥有船舰五千余艘,并不断派出较大规模的船队,北航辽东,南通南海。其中大船上下五层,可载三千人。

梁侯景在制作攻城器械方面尤为突出,曾“设百尺楼车”,又造飞楼、撞车、登城车、钩堞木、阶道车、火车等,“并高数丈,一车至二十轮”。攻防器械在战争中发挥了很大作用。

弩机趋于大型化,“中朝大弩卤簿,以神弩二十张夹道,..刘裕击卢循,军中多万钧神弩,所至莫不摧折”。

在作灭吴准备时发明将许多船拼装成一艘大船的造船方法。这种大船称为“连舫”,“方百二十步,受二千人。以木为城,起楼橹,开四出门,其上皆得驰马来往”

造船数量很大,东晋安帝时,建康一次风灾,所毁官商船只约达万艘。在冀、定、相三州造船即达三千艘。

丹阳有斗场锦署,无疑是官设纺织手工业。此种机织技工是刘裕灭姚秦后由“平关右迁其百工”而来。其后,锦署成为南朝官府手工业常设纺织机构,制作王室服物。

长弓呈简单的圆弧型,没有朝角弓反弯的复杂形状。不用火烤的方式,那样会降低弓的张力,也不能一下子弯到位,那样的话,弓背就是不折断也要造成内伤而失去弹性。

弯曲的过程叫做“驯弓”,就是让弓背逐步适应弯曲。做这事需要一个专门的托架。托架可用硬木制成,一端竖着挖个凹槽用来托住弓背,另一端设法垂直固定在地上。

在弓背松弛状态将绳子绑住两端,把弓背的正中架在托架的凹槽上,均匀用力,慢慢拉弦,挂到第一弦槽里,弓背就被略略弯曲了。

这时,要仔细检查弓背的曲线是否流畅均匀,标出过于强直的地方,把弓背放松后进行修整微调,直到满意为止。

然后再将绳拉开,逐次加大开度向下挂槽,并不断修整弓背,直到形成一条令人满意的均匀弧线。

正是因为司马澄鲜少出门抛头露面,洛京城里关于他的传言才会愈演愈烈,

每当离”真相“越近,司马昀的心碎就多了一分,

每加拉三、四个弦槽的开度,就可以将绳收紧些。这一过程不能操之过急,特别是每次加大开度之前,最好让弓背“休息”,使内部应力得到释放,以免木质损坏。

每次上紧也不可太多,最好一次收紧一寸。当达到弓手适合的满弓开度时,弓就驯好了。

指弓手所能拉开的最大开度,相当于手臂平伸出去时由掌心到胸前的距离。这时,卸去托架,给弓背刷上几层亚麻籽油作为防潮保护层。

油干了,便可以挂弦。弓弦是用羊肠或筋鞣制而成的,弹性和韧性都很好。挂弦时的固定开度掌握在弓弦与弓背中心的距离达到拳高。

十分重视发展纺织工业。设立官员,有固定的官署,专人管理。

“中尚方又别领别局、泾州丝局、雍州丝局、定州绸绫局四局丞”、“司染置又别领京坊、河东、信都三局丞”。

战乱频仍,黄河中游的官营冶铁业还能维持生产。长江以南地区受到的破坏较少,仍然有较多的冶铁作坊继续得到发展,铜、银、金矿则兴废无常,趋于衰落。

当时的丝织业中心仍在北方,直到很久以后,定州仍是贡奉绫锦最多的地方。织物非常精丽。

传记中曾载元忠“曾贡世宗蒲桃酒一盘,世宗报以百练缣”,还有的记载祖珽“出山东大文绫并连珠孔雀罗等百余匹,令诸妪掷樗蒲赌之,以为戏乐”。

口口相传十八般武艺,苦练技术学本领。边走边安慰自己,怎么会有这么巧的事……自己也不是一个人……

还有的时候,也在泾州、雍州各地分设织局令丞、司织中大夫、司织上士以及缝工、雕工、韦工、玻工、毳工、绩工、织丝、织采、织枲、织组等各中士、下士。

棉布方面有称:“闽人以棉花为吉贝”,很早之前就有人开始种植棉花。

“夫珍玩所生,皆中国及西域,他方物比不如也,代郡黄布为细,乐浪练为精,江东太末布为白,故不如白叠子所织布为鲜洁也。”

白叠子所织布,当为西域生产的“白叠布”。在当时,西北地区少数民族所织棉布已传入中原。

后来朝时,棉布已广泛流校高昌为产棉区,哈喇和卓古墓葬中,出土了一种以大红、粉红、黄、白四色构成几何图案的织锦,为丝、棉混合物。

这个时期的墓葬中,也出土有纯棉纤维织成的白布,还发现了和平元年


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