一系列的人事变动，最为失落的要数江启程，在几位公司的高层强烈要求下，他被踢出了公司，至于他被安排到什么地方，王仲也就不在意了......
厂区里张灯结彩，工人像是过节一样，每个人对未来都抱着乐观的态度。
本来，孔经理他们想搞一个庆祝仪式，计划所有职工都参与，但被王仲阻止了。
按王仲的话说，“革命才刚刚开始，哪有闲工夫庆祝？！等我们真正做出成绩了，我第一个向林董为大家请功！”
拒绝了浮夸，王仲联系了身在米国的库比，然后给他列出一个清单，都是需要库比在米国才能买到的东西。
然后，王仲托关系，请来南方企业管理的专家，为大家上课，灌输一些先进的理念。
不为别的，王仲希望把企业氛围塑造成有活力，有创造力。
他不希望自己的职工都是些只知道埋头苦干，没有自己想法的人，如果这样，企业的创新力从何而来？光靠王仲自己，迅驰迟早会因为创新而垮掉！
每天，王仲都能收到从国外邮寄的东西，有最新的材料，轴承，各种各样的零件。
他每收到一种东西，都会先把管理人员集中到一起，一起研究，然后把这些东西下发到各个车间，各个班组，要让虽有相对应的人员，把这些都吃透。
公司成立已经半个月了，王仲却并不急着定型生产，工人们每天除了研究各种新材料新工艺，再没有事情干，渐渐的，大家的心里都没底了。
王仲知道，这事不能再拖了，不然工人的积极性真的会被打击了。
这天，王仲终于拿出自己手绘的图纸交给乔宇。
“这是你新设计的？让我看看......”
乔宇迫不及待的接了过去，看了一眼后，就呆住了。
“这，这.....这造型的工艺，我们，我们恐怕生产不了......”
看着图纸，乔宇的声音越来越小。
王仲面无表情的说道：“你们不是着急生产吗？我现在把设计图拿出来，你怎么？怂了？”
乔宇被王仲挤兑的差点找个地缝钻进去。
“拿去自己研究，你们现在只要能把车壳的工艺攻克下来就成，至于其他方面......等我的专家从米国过来了再说吧！”
王仲毫不留情的把乔宇轰走了。
孔总在一旁担心的说道：“我也是学技术的，你设计的这个车型，我们的设备恐怕制造不了，就算全部手工打造，那成本也太高了，要不你看......”
公司的高层都知道，王仲才是实际上的掌权者，孔总他们平时都很自觉的把王仲当做领导。
“孔总，放心吧，我心里有数，这玩意就是让他们练手用的，真正的量产车型不可能是这个，至少两年内量产不了。”
“哦，那我就放心了，那你先忙，我去看看他们，说实话，你的这个设计真的......”
孔总想不出什么词语来形容，最后来了一句，“天马行空！”
原来王仲拿出的那款设计图就是后世ds的概念车！
前世，王仲就非常喜欢法系车的外形设计。
其实，在国内，很多车友都很喜欢法系车，但是这些法国佬天生浪漫的脑袋里，同时塞满了固执。
原本外观很漂亮，级别挺高的的一辆车，竟然非要用扭力梁式的非独立悬挂......
虽然法国人的扭力梁技术确实牛的一b，但是，独立悬挂和非独立的那效果能一样吗？！
剧情开始加速，大家能猜到王仲的第一款量产车是什么吗？
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