在航天运载系统方面，新华国自然不会再重蹈利坚国研发“航天飞机”的覆辙，而是选择了更好的空天飞机。
航天飞机又称为太空梭或太空穿梭机，是一种垂直起飞、水平降落的载人航天器，它以火箭发动机为动力发射到太空，飞机那样在大气层中滑翔着陆。
航天飞机能在轨道上运行，且可以往返于地球表面和近地轨道之间，可部分重复使用的航天器。
空天飞机是航空航天飞机的简称，它即可以在大气里飞行，又可以在太空中飞行，是航空技术与航天技术高度结合的飞行器，像飞机一样从地面水平起飞，返回时像飞机一样水平着陆，成为自由地往返天地之间的运输工具。
实现空天飞机的技术难度比航天飞机更大，主要是三种动力装置的组合和切换，高强度、耐高温的材料和具有人工智能的控制系统等。
空天飞机的特点是高速度、高机动、高隐身和长航程，拥有许多优点。
第一在成本方面，空天飞机耗费的只是液氢混合燃料，只及航天飞机的十分之一，乃至几十分之一！
而航天飞机每次都靠大型火箭送上天，还要背着一个比本身还要庞大的燃料舱。
每飞一次，运载火箭就会造成大量的污染，还会形成无数抛弃物。燃料舱也会扔在近地空间，形成巨大的成本浪费不说，还造就了太空垃圾。
空天飞机通过多次重复使用，降低发射费用、提高可靠性、缩短发射周期，达到快速、机动、可靠、廉价地进入空间的目标。
第二，空天飞机不受气候影响，可以在任何时候提供了大批量快速发射卫星的手段，能将多达十多颗大型卫星、几十上百颗小卫星，送入太空，显著提高商业发射的竞争能力。
第三，空天飞机既可搭载侦察设备。作为侦察监视与预警平台，像军用卫星一样在太空轨道运行的过程中获取敌方情报，与卫星相比，更灵活。综合侦察能力更强，实时性更好。
第四，可搭载高能激光器、小型导弹等武器系统，作为空间武器发射平台，使它变身为空天战斗机或轰炸机。利用其机动能力穿梭于太空中，从而可对敌国的太空装备进行跟踪和干扰，或者发动攻击。
第五，空天飞机可作为快速远距离运输机，从普通机场起飞，可在一至两个小时之内快速达到全球任何地方，对全球范围发生的地区冲突迅速作出反应。
利坚国研制过5种型号的航天飞机：哥伦比亚号航天飞机、挑战者号航天飞机、发现号航天飞机、亚特兰蒂斯号航天飞机和奋进号航天飞机，其中哥伦比亚号航天飞机的运载力是36吨。
苏联研制的暴风雪号航天飞机，能装运30吨货物。
新华国最新的长征五号运载火箭，对地球同步转移轨道的运载能力是13吨。近地轨道运载能力是23吨。
而新华、华龙两国联合研制的大型“希望”号空天飞机，长78米，翼展39米，高17米，重250吨，载重量达到了自重的20以上，一次就可以运载50吨以上的设备和补给进入近地轨道。
这意味着只需要八十多次的升空，不用一年时间，就能将“天宫”空间站建设好。
新华国之所以修改了自己的小型空间站计划，敢于建设4000多吨的“天宫”空间站。就在于新型空天飞机那惊人的运载力。
而能够往返月球甚至太阳系内任何星球的宇宙飞船，也已经在研制当中。
在三方制订的太空计划中，还包括了修建两座太空发电站、一座太空城市、月球基地和火星基地等。
当将物资送上太空轨道的成本，下降到一定程度时。太空太阳能发电站成为了现实，而“希望”号空天飞机所代表的技术能力，正是实现这一目标的关键。
太空发电站非常大，发电站由许多方形、圆形或碗形的太阳能电池板组成，总面积将达到数平方公里，太阳能电池做得非常薄、非常轻。每平方米的重量只有150克。
太空发电站在赤道上方36000公里的静止轨道运行，轨道上的卫星与地球的自转周期是一致的，即每日自转1周。人们能在夜空里看到它，就像一颗耀眼的星星。
静止轨道上的太阳光强度为地面上的14倍。除日食期间外，不分昼夜、不分季节和不管天气好坏，可实现24小时持续发电，因此，在宇宙空间太阳能的利用率，是地面上利用率的10倍以上。
太空发电站可以取代污染环境的火电厂，为人类提供取之不尽的清洁能源，对地球的环境问题做出重大贡献。
太阳能发电就是利用半导体将光能直接转换成电能，当前的技术只能将15—30％的太阳能转换成电能，能源实验室拿出的新型纳米太阳能电池技术，其转换效率达到惊人的70。
发电站将搜集到的太阳能转化成电能后，再利用微波传送天线直接输送到地球各个角落的电网。
送电用的微波是光波的一种，属于卫星广播、微波炉、移动电话使用的波长范围。
以现在的技术，如果将100瓦的直流电转换成微波，要损失30％的能量。而东方集团提供的技术，将无线能量转换和传输效率提高到了85％，利用率远远高于电线输送。
这两项技术都是革命性的创新，足以改变整个能源领域。
新华国和华龙国准备在2018年内，分别建成一座发电量能达到20亿瓦特以上的太空发电站，其电力可以输送到较