关于组队坐车的安排是由藤木监督负责的——佐佑认为他之所以将自己安排在这里，恐怕是基于大家都是画师的身份，因为九实跟美谷都属于画师这个行列，呆在一起可以相互提供意见和建议吧。
可是仔细一想，将那位总作画监督的落合先生安排在这里不是更好吗？毕竟落合先生最终会负责统一所有画师的画风，对其进行指正和修改。
另外佐佑还估计海城之所以会被安排跟藤木监督在同一辆车，那是由于海城之前表达过想要成为监督的想法，所以藤木监督才会破例带着海城这个提出企划的新人一起行动吧。不管如何，这都是海城一个学习的机会，如果将其浪费掉的话就太白痴了。
说来说去，佐佑还是不太清楚自己被安排在这里的原因，毕竟佐佑可不是能够找到许多有趣话题的男人。
和异性相处是需要技术的，这里的技术可不是指那种修车之类的物理性的技术，而是无法传授和表达的心理上的技术。
人是永远无法彻底理解另外一个人是在想些什么的，对方的开心也好，对方的痛苦也罢，这些都是难以捉摸的东西。
为此就必须在能够明白的地方努力，将明白当做立足点踏进对方的内心，捕捉到任何可以捕捉到的事情，通过那件事情去了解对方。
虽说这种行动十分困难，可是正是因为困难，才会存在着真正了解彼此的人……
此刻已经是早上八点钟，想必大家都是吃完了早餐才过来的，所以下一次停车吃饭估计是中午十二点吧。
窗外的景色不断后退，房屋和人群变成了过去的景物，一切都远离了自己。车队是打算直接从这个城市离开，朝着小田急线的出发车站新宿开过去。
提到新宿的话——它是日本东京都内23个特别区之一。也是东京乃至于整个日本最著名的繁华商业区。新宿区位在东京市区内中央偏西的地带，区内的新宿车站是东京市区西侧最重要的交通要冲之一，包括j山手线、j中央本线、j总武线与私人铁路公司京王电铁的总部都位在新宿车站。
也就是指以新宿车站为中心的气度，隶属东京都新宿区管辖。与涩谷、池袋并列为东京都的3大副都心之一。在新宿集中了大量的企业总部和政府机关。东京都厅舍即位于西新宿。【新宿】这一名字来自于甲州街道的宿场町.内藤新宿。
其中最让人感兴趣的无非就新宿的歌舞伎町了。
那里有着眼花缭乱的现代摩天大楼、新建的戏剧区、鳞次栉比、比比皆是的减价商店及位于大街小巷内的小酒店，新宿可以说是应有尽有。
&新宿站据说是世界上乘客流量最大的车站，每天在新宿站搭乘电车的乘客高达76万人。在平日的早上乘车会让您体验到东京上班族的刺激。新宿是东京西部的交通枢纽，同时也是通往箱根的小田原铁路线的起点。
总而言之新宿是日本一个颇具有特色的城市，也是佐佑比较感兴趣的城市之一。
毕竟在日本，涩谷、池袋以及新宿可是代表性城市。
只不过想起来虽然是令人十分期待，但是从这里开车过去至少需要四个小时。所以途中的四个小时十分乏味。
可是话题总是在不经意之间被提出来，现在的情况也就是那样的情况。
&是第一次和佐佑同学一起外出啊，不知道能不能说成是旅行呢？回想起原本的情况，当下我们所做出来的行动简直就跟做梦一样，竟然会出现一起努力的情况……”
&确十分意外，毕竟以前你可是十分讨厌我这样的人啊。而且这可不是旅行，而是工作，当然，是一起努力的工作。”
&的。是必须要一起努力的工作。”
制作一部动画仅仅靠着一个人十分困难，但只要有了其他人的帮助就会方便许多，就会得到很多便利的地方。
佐佑不认为一个人战斗有什么错误，可是却觉得一个人战斗没有效率。
除开一些比较特别的情况。还是有着战友，同时一起战斗才是最好的选择。
&起来我还是第一次去新宿啊，它的资料都是从网上得来的，明明都来了这么久了。”
&是理所当然的事情吧。”
接上佐佑话的人不是九实。而是前面副驾驶的美谷小姐。
&分之九十九的人都不会把自己国家的城市全部走一个遍，比如说我，我就没有去过北海道。虽说又一次画出了以北海道为题材的插画。可明明没有去过却画出来了，还真是有点讽刺。不过，这种讽刺可以说是创作者的专利吗？”
不知道东西的还是画出来了，写出来了，这对于佐佑而言是在正常不过的事情。
不，跟美谷小姐说的一样，对于传创作者而言是再正常不过的事情了。
毕竟没有人会真正的经历画中的情节，大部分都是捏造和想象出来的，可是正因为这些想象，画才会具有吸引力，才会有着令人欲罢不能的吸引力。
想象是一切的源头，这就是创作者的优势所在——拥有超凡的想象力。
&知小姐说话有些严格呢，可是想象力就是创作者的源头以及优势，如果利用这个优势进行创作才是真正要去思考的事情。”
&这个小鬼还真是油嘴滑舌，跟那个正弦完全不同。这也是一个交易原则吗？人在很多时候不一定会去交那些跟自己一样的人成为朋友，而是和那些跟自己不同的人成为朋友，算是互补的朋友效应