“咦，你怎么选了这二个？这二个的升力不是最大的啊。你看我明明给了你几个升力更大的你怎么没有选呢？”罗宇第一时间就提出了异议。他倒不是说认为真的选错了。他现在认为沈一一在学问上比自己强，所以对于沈一一的选择，他倒不能肯定是错的。他只是纯粹想了解一下沈一一这样选择的原因，抱着学习的目的。
沈一一有耐心地解释说：“没错，你说的那几个你算出来的升力的确是比这个大。可那些是极限升力，而且如果你把升力和对应的飞行速度画成一条曲线的画，你就会发现，实现上你说的那些个更大的升力出现在远离我跟你说的50km时速的地方，而我选的这二个翼型，你看，50km时速的附近恰恰有着最高的升力。”随着沈一一在纸上画出了对应翼型的曲线，罗宇一下子就明白了沈一一选择这样二个翼型的原因。他了然的点了点头，表示明白了。
沈一一却还继续说：“所以，罗宇，飞行器的设计和动力的结合十分重要。我们的翼型设计时就确定了飞行时速在50km，所以我们在设计的过程中都不能忘记这一点。”
萧屹瞻暗暗点头，小姑娘思路还是很清晰的啊。不过他却还是故意提出：“这么说的话，沈一一同学，你为什么不选这一个呢？按你的说法，这个翼型不是也是在50km时速的区间里升力最大的吗？而且在更低的速度时升速比也是最高的。”他有些隐隐得意地提出了这个问题。他倒不是为了看沈一一的笑话，而只是觉得沈一一这么年轻又有着才华，不能让她骄傲自大，免得不求上进了。所以他也要适时地敲打敲打她，看看她发现漏了一个方案时会有怎样的反应。
沈一一看了一眼老爷子指出的那个方案，笑了笑：“哦，是这个方案啊。萧老您没说错，的确这个方案在低速段的升速比是比较大。”萧老听了就有些得意，心说，你发现自己不足了吧，可沈一一接着说，“可是这个方案最大的问题是翼型的局部有尖锐的形状过渡段。我们的动力伞用的是柔性材料，是充气的，这就意味着如果受到力的作用，伞的翼形是会变化的。可是低速段的大升力恰恰意味着作用在伞的表面的力增大了，从而很大可能会变形。而这个翼型对变形又很敏感，微小的变形就会带来升力的巨大变化，甚至会造成危险。所以权衡再三，这个翼型还是放弃了。”
沈一一说得平静，可是萧屹瞻老爷子却神色大变。他竟然忘记了这是设计动力伞，而不是设计飞机。动力伞和飞机机翼的材料的不同和原理的不同，当然会对于翼型的选择产生影响。可是他作为一个研究这个专业那么多年的专家，竟然忘记了这么基本的东西，还想看人家笑话，想到这点，他真的是惭愧得很。
沈一一却不愿让老爷子难堪，礼貌地说：“萧老，想必您提出这个问题，是考验我关于设计时材料特性的考虑吧。我想现在我的回答应该能够满足您的要求了，对吗？”
ps：
这个，有关于技术的细节，我只能说有这种可能。
还是老话，大家给力地投票，收藏和订阅吧。
今天更新得早吧，哈哈。