1940年的下半年，对于整个人类社会来说，是全新世界格局的开端。在上半年短短几个月的时间内，德意志这个一战中的失败者，用一连串不可思议的胜利，一扫之前20余年的战败阴影。
他们通过将法兰西、波兰等等一众国家踩在脚下，重拾了往日的荣光。但这份用战争换来荣耀，却也如同一根难以挣脱的绳索，德国想要继续拥有，就只能不断的用战争去维持。
在很多有识之士看来，希特勒已经启动了一辆飞奔的战车，这架战争机器要么碾碎一切、要么被人摧毁，否则绝对不会自己停下。战火早晚会烧到世界上的每一个角落，到时候所有的人都不得不被迫做出选择……要么跳上这辆战车、要么勇敢的站出来阻止它！
法国正式沦陷后，这个消息一传到美国，现任的总统罗斯福就知道，合众国还能置身事外的时间已经所剩不多了。
因为火星所处的这个位置从未像现在这样糟糕过，向内有如日中天的德国，向外有虎视眈眈的日本。万一哪天这两个法西斯好基友忍不住想要面基了，美国就是挡在他们中间的唯一阻碍。
所以从1940年的下半年刚一开始，罗斯福就开始不断的追加军费投入，各种新式武器的研发项目也竞相上马。但让罗斯福感到十分头疼的是，在时间已经非常紧迫的当下，他除了要面对来自外部的压力外，还要应付国内那些不怀好意的在野党。
很多时候他这边刚刚做出某项决定，对面马上就开始唱反调。尤其是在关于加大军费投入方面，反对派更是紧抓不放，大肆抨击罗斯福的政策。认为他这是有意将美国拖入一场与自己不相干的战争。
每当看到反对派那些副咄咄逼人的嘴脸，罗斯福都会忍不住在心里暗道……老子要是能站起来，早特么踹你一脸了！
而事实上。此时的美国的确是有很大一部分民众认为，只要他们不主动去掺和金星方面的“欧洲事务”。就可以放心过自己的太平日子。这种“事不关己、高高挂起”的门罗主义心态，让美国国内弥漫着一股不合时宜的放松感。
而与此同时的日本国内，却是与美国截然相反的另一种氛围。
当德国横扫金星的消息传到日本时，日本朝野上下顿时陷入一片沸腾，军国主义者叫嚣着“不要耽误了末班车”，认为眼下正是夺取英法荷在木星和碎星区殖民地的大好时机，就连那些原本还能保持冷静的理智派们，也随之出现动摇。
在这种几乎疯狂的大环境下。以米内光政和山本五十六为首的一众日本海军高层明白，日本加入战争已经是迫在眉睫的事情了。他们年轻的天皇陛下太过急功近利，对稳健派提出的逐步蚕食战略嗤之以鼻，而那些可恶的陆军马粪却投其所好，借此同海军争权。
海军现在唯一能做的，就是尽可能多的造船、使劲儿的练兵。尤其是那两艘被他们寄以厚望的新式战列舰，如果能赶在战争开始前完工的话，至少能让他们底气更足一些！
此时在日本长崎市的三菱造船所内，一艘空前庞大的超级巨舰正在紧张的建造之中。日本海军自他们引以为傲的纪伊号战列舰在碎星区“失踪”后，就一直在积极建造着更加强大的新船以作为替代。
因为在日本海军那些坚定的战舰派眼中。造成纪伊号战列舰被击沉的唯一原因，就是她还不够强大！如果当时的情况换成是海军的下一代战列舰，结果绝对会大不相同。而在战略意义上。崇尚“舰队决战”的ijn，也需要一种能一锤定音的决胜兵器！
日本海军最新一代的战列舰，起始于1937年制定的“03号舰艇补充计划”，确定要建造4艘标准排水量在60000吨以上的超级战列舰，这便是后来被大舰巨炮爱好者所津津乐道的“大和级战列舰”。
这一级战列舰凝聚了日本海军无数人的心血，由日本的“造船之神”平贺让主持设计，最终定型时标准排水量高达64000吨，装备有丧心病狂的18英寸主炮，采用三联装炮塔、前二后一布局。以期能在火力上超过其他国家的新一代主力舰。
首批开工的两艘大和级战列舰，一号舰交给了吴港造船厂。二号舰则放在了新长崎的三菱造船厂。两舰在建造之初出于保密考虑，直接选在了殖民地开工。因此在大移民时期并未遭到曝光。
值得一提的是，大和级的总设计师平贺让在退伍转入预备役后，便受聘在三菱造船厂当技术顾问。所以在建造过程中，二号舰武藏的船体可以说受到了“生父”更多的关照。
而在大和级的设计阶段，拜入平贺让门下学习舰船设计的山本正子全部都有参与，从中学习到了很多宝贵的舰船知识和设计经验。性格孤高的平贺让对这个天资聪慧的学生很是喜爱，称其有望成为日本海军新一代的造船之神。
尤其是在武藏号开工后，平贺让为了能给爱徒创造更多的学习机会，不惜动用自己的职权给对方弄了一个“监造”的职务。再加上联合舰队司令长官之女、日本未来皇妃这些显赫的身份，山本正子在三菱造船厂的地位之高可想而知。
不过在实际相处中，船厂的工人们发现，山本少佐虽然在工作期间和她老师平贺中将一样不苟言笑，而且还挂着一身让人感觉高不可攀的头衔，但本人其实是个很平易近人的女孩子。
有好几次船厂里发生了“欺凌事件”，都是正子站出来为