“老朱，接下来你们要尽快完成几乎所有型号挖掘机液压系统的开发，做到型号的全覆盖，另外，尽可能的制定挖掘机液压系统的行业标准。”
如果国内挖掘机液压系统的行业标准是由九洲重工制定的，那影响力就将十分深远。
朱一峰道：“老板，您的目光看得真深远，我们会作为挖掘机液压系统行业标准的发起者和指定者，尽快将行业标准制定好。”
两人在办公室聊了起码三、四十分钟。
五联重工集团从九洲重工订购了总价值超过两亿六千万的挖掘机液压系统，消息很快传遍整个国内挖掘机行业。
仅仅几天之后，马上就有另外一家挖掘机制造企业的代表寻上门来，他们更是一口气订购了超乎三亿元的挖掘机液压系统。
九洲重工也开足马力，不但生产制造大型盾构机，大型架桥机和200吨级的大矿车，也开始试制挖掘机的液压系统。
技术人员们也在努力工作，在第一套液压系统的基础上进行开发设计，将多种型号和规格的液压系统设计出来。
…….
长州市火车站。
一列漂亮的火车行驶进站，它和其他的火车明显不一样，它以白色为主色调，子弹头形状的车头，充满流线型的车身，很快吸引了站台上很多人的目光。
有一些人知道，这是一列jf200a型动车组。
尤其是火车站的工作人员们知道，这一列动车组不是第一次进入长州火车站，从好几个月之前开始，这列动车组就是这里的常客。
它在长州市至京城的铁路干线上运行，已经成功的完成20万公里的考核试运行，从今天开始，它进入验收评估阶段。
动车组缓缓的进站，停靠在站台旁边。
在那里有很多人已经在等待，不但有九方动车公司的管理人员，技术人员，也有铁道部验收组的人，以及还有多名专家。
车门打开之后，大家开始登上这列动车组，开始对它完成20万公里考核运行之后进行验收和评估。
很多人发现，这一列动车组即使完成了20万公里的运行，但它还是显得非常新，很多地方都是干干净净，车厢内更是一如既往的干净漂亮。
大家投入到工作之中，这样的验收需要好几天的时间，除了查看这列车的情况之外，还要整理大量的数据，结合这些数据将作出结论。
这么大的事情，唐飞当然知道。
不但知道第一列jf200a型动车顺利完成20万公里的考核运行，还知道它正在进行验收和评估，唐飞也在等待着专家组的结论。
评估合格，这就意味着jf200a型动车将开跑京长线，将开始在这条南北主干铁路线上开始载客运营。
这样的验收和评估需要几天的时间，唐飞在耐心的等待着。
至于九方动车公司的总经理丁亮则在几天之前就赶到了长州市，今天是完成验收和评估的日子。
专家组今天上午开了最后一个会议，做出了评估结论，也形成了详细的评估报告。专家组的专家们带着这份报告开始返回京城。
丁亮也带了一份评估报告，他第一时间乘车从长州市赶往深海市，他要向老板当面进行汇报，想要给老板一个惊喜。
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