陆政东忙讲了几句客套话，无非是要认真学习，提高水平，还请主任以后多多批评教育帮助等等，更因为张主任言语里的别样意味加了几句一定要学习优良传统之类的话。
陆政东知道，这样的部门不是随便就能进的，自己来到这里。明显的有镀金的嫌疑，在这里的时间不会太长，就会铁定跳出去，这难免就会使得一些领导对自己有看法，越是这样。自己越发要谦虚低调。早日扭转这些对自己有偏见领导的看法。
当然，张主任这句话也可能是真心欢迎自己，并不是话中有话。
张主任关怀的问了陆政东几句生活方面的事情，又把他要工作的情况做了扼要的介绍之后。就起身道：
“走吧，去你们局里开个会，给大家介绍介绍你。”
经济运行局在九楼，占了整个楼层。局下设综合协调处（办公室）、运行处、煤炭处、电力处、石油处、交通与运输处等处室。
这几乎和经委的设置相对应，但在职能上却是大为不同。经委那边主要是实际运作，而这边主要是负责体制的改革改制工作，就陆政东看来，与其叫经济运行改革局，还不如叫能源交通改革局更为适当一些，因为局里主要负责的就是能源交通领域的改革工作。
随着改革开放的推进，经济的迅猛发展，对于能源的需求越来越大，电力、煤炭。石油等供需矛盾越来越突出，运输瓶颈的制约也越来越大，使得最高层不得不重新将注意力放在能源问题上。能源需求已经日益成为影响国家经济发展一个重要因素，如果不引起足够重视，更是为直接危及到中国改革开放取得的巨大成果。正是在这种环境下，如何通过体制改革，优化资源配置，积极调动各方力量。实现能源交通的长足进步是摆在眼前的重要课题。
体改委作为改革开放之后才设立的部门，在计划经济下没有既得利益的部门。但这些领域所归属的煤炭部、电力部、交通部、铁道部、石油天然气总公司等等，那一个个也都是举重若轻的角色，改革肯定会触及他们的利益，作为改革的设计者思考者和建议者，经济运行改革局无疑会遇到极大的阻力，这个担子可不轻。
局里核定行政编制四十多人，局长，两位副局长，此外还有一名正局级巡视员，数名副局级巡视员，正处、副处监察员，主任科员。副主任科员若干，科员若干，一共四十多人，在体改委下属的局司里面算是人数比较多的了。
张副主任在人事司司长的陪同下，召开了经济运行局副处级以上干部会议，向大家宣布了对陆政东的任命。
陆政东也知道这种诚不说不行，说得太多也没有人听，除了中规中矩的感谢组织的信任和培养。这是荣誉，也是责任，请组织和同志们支持、帮助、监督，大家携手在上级领导地指导监督下，齐心协力把局里的工作做到最好。也对工作就来个短小精悍的说道他把自己就任想法归结为两点，一方面表示自己从地方上来，主要是来加强学习，希望多和同事们交流共进；另一方面也简单了突出了自己对工作的看法，在这个问题上他抛出了自己这些年思考的一些观点和想法，虽然只是寥寥几语，但是却立马收到了很好的效果，连张副主任都觉得很有新意。
陆政东知道真要让自己就这些问题的改革的观点敞开来说，那是一个非常大的命题，就这么不显山露水的点拨几句，点到为止是最好不过的了。
现任两位副局长周世安，王振河，两人都是正局级干部。
而原任局长在已经正式到中央党校中青班脱产一年学习，中组部也已经专门来考察过，估计要在这一年中青班脱产学习结束之后就要另谋高就，为此两位副司长也是卯足了劲儿准备在这个司长位置上好好拼一把。部里其他几个司里也有觊觎这个位置的，但是谁都没有料到最终这个局长竟然会从地方上调来一人。
在见面会上两位副局长倒是表现得相当客气，对陆政东的年轻有为大加赞赏，都表示要在陆局长的领导下和衷共济，把经济局的工作搞得更好。但陆政东知道自己这个大概被视为土鳖的空降兵对于很多人来说都是一个意外，尤其是两位副局长，被自己这个外来户捷足先登，心中只怕都对比他们小十多岁的新任局长一肚子怨气。
张主任走后，周、王两位副局长就陪着陆政东给他介绍了局里的情况，领着他在各个办公室转了转，同是正厅级干部。同地级市市长比起来，部委的司长、局长、室主任等管地人可就少得可怜，要说权力分量，一个是土皇帝，一个统筹全国工作。孰重孰轻很难分清。或许很多局长司长巴不得出京外放。但志存高远的话。在中央部委的任职经历可就弥足珍贵。何况经济运行局，是局不是司，虽然局长并没有高配副部，但总比司要略高一些。权限自然也大了一些。
下班地时候，综合处的处长邱泽进了陆政东的办公室。所谓的综合处实际就是办公室，邱泽这个处长，实际就是办公室主任，邱泽四十多岁。副局级干部，由于要综合协调局里的事情还要和外界其他相关部门打交道，所以是高配。
对于身后没什么背景地干部来说，四十多岁能熬到副局已经很不易。部委虽然比地方进步可以快一些，但四十多岁能