而且这些集装箱里面装的都是精贵的飞机和配件,空军的机场机库还没影呢,谁敢给他们卸。有几个集装箱里还装着一套在国内弄到的飞机大修设备,空军部的人从某部退役下来的老东西,但是基本的设备都有。
这次远东公司采购部进口了两架赛斯纳208“大篷车”水陆两用飞机。翼展15.9米,机长12.7米,机高4.2米,座位数14,客舱空间长宽高5.1x1.6x1.3米,最大可用载重2005公斤,最大油箱容量2249升,最大巡航速度341公里,最大航程1680公里,最高可用飞行高度7224米。
赛斯纳208“大篷车”,飞行速度快、装载量大,可在土跑道等简易机场起降,经济性、可靠性好,维护简便。起落架使用正常轮胎,可在草地、土地、砂石地面起降;换装浮筒,它可在水面起降;换装冰橇,它可在雪面或冰面起降。
这次公司定制的两架飞机都是军用的加强版,做的非常坚固,而且设施极其简单,只安装了一套红外照相录像设备。还配置了水面浮筒、雪地冰橇。而且都配了一台备用发动机,以及大量的配件。之所以选择这种飞机,是因为它的高可靠性,省油,航程远,维护性极低。pt6a-114a发动机平均大修时间达到了3500小时。
除了这两架“大篷车”,还有两架罗宾逊r44单发四座活塞式直升机。总重1090公斤,自重635公斤,标准载油量140升,副油箱载油量83升,乘客和行李370公斤,一台康明q-540活塞发动机,260马力,巡航速度210公里,最大航程约645公里,悬停升限1951米,最大升限4270米。
同样具备高可靠性、容易维修及低操作成本特色,更拥有较大型直升机的高性能、舒适性、易操控性等特点。还配了一套应急浮筒,可以在海面上降落。而且机上的动力,莱康明q-540活塞发动机非常的省油,耗油量少于57升/小时。
也是公司采购部定制的,要求就是简单坚固,连同一台备用发动机,以及大量易损配件,售价仅仅是60多万美元。
除了这些飞机,公司采购部还定制了一批前后双座三角翼飞机,是在一家国内军工企业定制的,制作的异常的坚固,还有摔落减震系统,加大了储油量。
最大起飞重量450公斤,巡航速度90-100千米/小时,最大平飞速度135千米/小时,油箱容量90升,续航时间大于5时,航程大于500千米,实用升限3000米,装一台75马力汽油发动机。
因为非常的便宜,财大气粗的公司采购部一口气定制了十架,都是以散件的形式运送过来的,组装也非常的容易,而且李明、宋涛和特战队的战士们,都能娴熟的驾驶他们。一架才30多万人民币。另外还在这个厂家定制了十套动力伞。