但是为了尽快打通航道,先遣船队的官兵,以及随船搭载的大批工兵部队,依然不畏艰险,拼尽全力在各个险滩施工作业,仅用了十几天,就打通了思南至乌江关的河道。
当然,这条新打通的河道,依然非常的危险,远东军的各类船只航行依然十分危险,后勤部组织船队通过这条艰险河段向贵州运送物资期间,共有十余条船只倾覆、触礁,造成数十人死亡、失踪,物资损失数百吨。
虽然造成了很大的损失,但是后勤部却在接下来的几个月,利用这条乌江水道,将大批物资源源不断的送往贵州各个地区,保证了西南野战军在川黔地区的所需物资。8
但是为了尽快打通航道,先遣船队的官兵,以及随船搭载的大批工兵部队,依然不畏艰险,拼尽全力在各个险滩施工作业,仅用了十几天,就打通了思南至乌江关的河道。
当然,这条新打通的河道,依然非常的危险,远东军的各类船只航行依然十分危险,后勤部组织船队通过这条艰险河段向贵州运送物资期间,共有十余条船只倾覆、触礁,造成数十人死亡、失踪,物资损失数百吨。
虽然造成了很大的损失,但是后勤部却在接下来的几个月,利用这条乌江水道,将大批物资源源不断的送往贵州各个地区,保证了西南野战军在川黔地区的所需物资。8